Применяемые в мире меры поддержки железнодорожной отрасли очень разные, и поэтому единого шаблона, которому можно было бы следовать, нет. Об этом в беседе с изданием «Пульт управления» рассказал эксперт Департамента экономики и развития транспорта Аналитического центра Алексей Сафронов, комментируя бюллетень АЦ о противодействии влиянию пандемии Covid-19 на железнодорожный транспорт.
Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации занимается оперативным информационно-аналитическим сопровождением и экспертной поддержкой деятельности Правительства Российской Федерации по основным вопросам социально- экономического развития страны.
Комментарии
ВсеЦифровизация электроэнергетики дошла до потребителей
Использование «интеллектуальных» приборов учета даст возможность потребителям дистанционно передавать данные энергосбытовым и сетевым компаниям. Владельцам жилого помещения больше не придется самим передавать показания. Об этом эксперт Аналитического центра Олег Колобов рассказал «Российской газете».
Объемы дорожных работ могут вырасти
Цель по доведению доли качественных дорог в городских агломерациях до 85% сдвинута с 2024 на 2030 год. Базовым уровнем выступает 2019 год, в котором доля качественных городских дорог составила 46%. Ранее планировалось к 2021 году довести ее до 60%, и субъекты РФ уже по итогам 2019 года оценивали показатель в 60%. Как отметил в беседе с корреспондентом ТАСС эксперт Департамента экономики и развития транспорта Аналитического центра Сергей Караваев, показатель в 100% повсеместно не достижим.
Восстановление добычи нефти идет по заранее намеченному графику
«Рынки в целом ожидали перехода ОПЕК+ к следующей фазе соглашения. По большинству прогнозов, некоторое восстановление добычи не должно привести к принципиальному изменению конъюнктуры», - сказал в беседе с корреспондентом «Российской газеты» руководитель исследований Департамента по ТЭК и ЖКХ Аналитического центра Александр Курдин.