Ìèíòðàíñå ïðèçíàëè äåãðàäàöèþ ôåäåðàëüíûõ äîðîã
Îá ýòîì ñîîáùàåò ÒÀÑÑ ñî ññûëêîé íà ìèíèñòðà òðàíñïîðòà ÐÔ Ðîìàíà Ñòàðîâîéòà.
«Ê ñîæàëåíèþ, ïî ðàçíûì ïðè÷èíàì ìû ñåé÷àñ âèäèì äåãðàäàöèþ ôåäåðàëüíîé ñåòè â òîì ÷èñëå. Ðåãèîíàëüíàÿ òîæå, ìóíèöèïàëüíàÿ åùå â áîëåå ñëîæíîì
Îá ýòîì ñîîáùàåò ÒÀÑÑ ñî ññûëêîé íà ìèíèñòðà òðàíñïîðòà ÐÔ Ðîìàíà Ñòàðîâîéòà.
«Ê ñîæàëåíèþ, ïî ðàçíûì ïðè÷èíàì ìû ñåé÷àñ âèäèì äåãðàäàöèþ ôåäåðàëüíîé ñåòè â òîì ÷èñëå. Ðåãèîíàëüíàÿ òîæå, ìóíèöèïàëüíàÿ åùå â áîëåå ñëîæíîì
2.9K
À âîðîâ â ýòîé ñôåðå ÿ è íå ïîìíþ, ÷òî áû ñàæàëè. Îíè â àñôàëüòîâîì áèçíåñå ðàáîòàþò íå áîëüøå ãîäà è... çà êàðäîí
Âîðîâàòü, íàâåðíîå, ñòàëè áîëüøå
 ñòðàíå íóæåí õîçÿèí è íàäñìîòðùèê, èíà÷å íèêàê, à åùå ñìåðòíàÿ êàçíü è êîíôèñêàöèÿ èìóùåñòâà çà âîðîâñòâî áþäæåòíûõ äåíåã è íåêà÷åñòâåííîå âûïîëíåíèå ðàáîò.
Ðàäèê, íàäî íî ê ñîæåëåíèþ òàêîãî íåò ïîêà
Àâòî Mail.ru
Êòî ñêàçàë, ÷òî êëàññè÷åñêèé Volkswagen Beetle íå ìîæåò áûòü ïîäõîäÿùèì àâòîìîáèëåì äëÿ ïóòåøåñòâèé? Âçãëÿíèòå íà ìîäåëü 1974 ãîäà è ñïåöèàëüíî ñîçäàííûé äëÿ «Æóêà» òðåéëåð Fifth-Wheel. Âîò ýòî è íàçûâàåòñÿ èíäèâèäóàëüíûé ïîäõîä ê ðåøåíèþ ïðîáëåìû.