От России до Америки
Первые идеи что-то сделать с Беринговым проливом начали посещать умы русских людей еще во времена Российской империи. В конце XIX века как раз началась мода на освоение полярных территорий и того, что к ним примыкает. Газетчики мира следили за рискованными похождения Амундсена и Скотта, а адмирал Макаров мечтал пробиться к Северному полюсу напролом.
В этих условиях Берингов пролив тоже рассматривался как «высота», которую можно и нужно взять. Связать два континента мостом или туннелем — казалось бы, заманчивая идея. И вполне выполнимая, хоть и крайне ресурсоемкая. Но всегда было одно «но».
![Расстояние между мысом Дежнева и Аляской составляет 86 км. Расстояние между мысом Дежнева и Аляской составляет 86 км.](https://webcf.waybackmachine.org/web/20240602024324im_/https://resizer.mail.ru/p/828cd26a-bc2d-5758-a77e-1f0b0995fdad/AQAKovC8v0OJ6cnDIy7K52WqU4G8tqqtPRZ5_oNd6W98aV6tFdD8eMPIQDU6woDqHjCFXraO9oT6vTpz0aRAkuk8gF4.jpg)
Проблема в том, что мало построить мост. Для того чтобы он в итоге окупился, необходимы дополнительные тысячи километров высококачественных дорог — что увеличивает объемы вложений.
Даже если бы деньги не были проблемой, стоит помнить, что гипотетический мост соединял бы, мягко говоря, не самые населенные части как России, так и США. Из-за этого интенсификация торговли все равно бы не произошла, а возить грузы по морю в рамках экономики XX века было сильно выгоднее.
![Берингов пролив Берингов пролив](https://webcf.waybackmachine.org/web/20240602024324im_/https://resizer.mail.ru/p/96c39ede-e24c-5cc4-96ff-00ee350c1ae1/AQAKx97kQtHMjFMBI1xhkFBWmAlTHjCkROmqzvgdxGe0FhJMOBDbOJ3FYyhCgCTFCLh7dePS8SqGvfj2eOQjzGe5yS4.png)
Подчинить климат
Так или иначе пролив продолжал привлекать пытливые умы изобретателей. Следующий подход к снаряду совершили уже с другой, не такой очевидной стороны. Речь шла о «разморозке» северных земель нашей страны.
Советский инженер Воронин предлагал улучшить климат Дальнего Востока, заблокировав поступление туда холодных вод из Арктики. Для этого он предлагал радикальный подход — засыпать Берингов пролив. Правда, у этого плана имелся серьезный недостаток. В случае уничтожения пролива, весь концентрировавшийся там холод хлынул бы в Европу, и последствия этого, в том числе, политические, ничего хорошего не предвещали.
![Один из вариантов моста через Берингов пролив. Один из вариантов моста через Берингов пролив.](https://webcf.waybackmachine.org/web/20240602024324im_/https://resizer.mail.ru/p/2e7d6d73-68b5-509c-b395-fc89f819d883/AQAK8GXNnHplmTHp5qH714f5O6QpiJmHE1dJMQaOb92cb6bfXNSaEK4BiSjNtOqYCPSWptVqCNZPIW70kQ1pJ3YXNbc.jpg)
Почти полвека спустя, уже в 70-е, советский ученый Борисов выступил с куда более затейливым планом. Новый проект был по-настоящему глобальным — извлечь из-подо льда все русское Заполярье. Ученый предлагал обуздать теплый Гольфстрим, «обогревающий» Европу. В идеале нужно было, чтобы течение ушло «на глубину», а на поверхности в Северном Ледовитом океане царили холодные воды.
Для осуществления задуманного Борисов предложил перегородить Берингов пролив дамбой, а затем откачивать с северной части на южную верхние, холодные, слои воды. Качать эти гигантские объемы должны были атомные насосы. Согласно расчетам Борисова, уровень Чукотского моря должен был постепенно снижался, а теплые воды Гольфстрима поднялись бы в наверх всего через шесть лет.
![Дамба Дамба](https://webcf.waybackmachine.org/web/20240602024324im_/https://resizer.mail.ru/p/bfb6157b-fb80-50af-b64d-7d80ba876fc1/AQAKCQ0ZogvPnG57WtFiIFzB9c0cRPCLMm2SLYVT-JtnGl_QIaaxH2MsDAPB6X0_rIz8UTv0YXQFsWxjyHl5nBCKOhM.jpg)
Правда, на строительство самой плотины ушли бы десятилетия, если не больше того. При этом сама природа подводных течений была еще недостаточно изучена. Совокупность всех этих факторов так и не позволила взяться за осуществление грандиозного проекта.