Autonews.ru

 ðîññèéñêèõ äèëåðñêèõ öåíòðàõ íà÷àëè ïðîäàâàòü Lada Granta è Vesta c àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Ðàçáèðàåìñÿ â öåíàõ íà äâóõïåäàëüíûå ìîäåëè.

 êðóïíûé ìîñêîâñêèé äèëåðñêèé öåíòð äâóõïåäàëüíûå Lada Granta ïîêà íå çàâåçëè. Ïî ñëîâàì ìåíåäæåðà àâòîñàëîíà, ïåðâûå ìàøèíû îíèShow more îæèäàþò íå ðàíüøå ìàÿ-èþíÿ. Òàêæå ïîêà íåëüçÿ çàáðîíèðîâàòü òàêóþ ìîäåëü.

Åñëè â ïëàíû êëèåíòà íå âõîäèò äîëãîå îæèäàíèå Lada Granta ñ âàðèàòîðîì, îí ìîæåò ðàññìîòðåòü âàðèàíò ñ ïîêóïêîé äâóõïåäàëüíîé Lada Vesta. Â äèëåðñêîì öåíòðå ýòè àâòîìîáèëè ïðåäñòàâëåíû â ðàçíûõ êîìïëåêòàöèÿ è âåðñèÿõ.

Ê ïðèìåðó, ñàìûì äîñòóïíûì âàðèàíòîì ñòàíåò ïîêóïêà ñåäàíà â âåðñèè Comfort 24 çà 1 650 000 ðóá. Ýòà ñóììà íåìíîãî áîëüøå îôèöèàëüíîé öåíû — 1 588 900 ðóá. Ýòó ðàçíèöó ñîòðóäíèê àâòîñàëîíà îáúÿñíèë íàëè÷èåì äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.

«Âåñòà» ñ âàðèàòîðîì ïîëó÷èëà 1,8-ëèòðîâûé ìîòîð ìîùíîñòüþ 122 ë.ñ. «Ýòî ðîññèéñêàÿ ðàçðàáîòêà ñ î÷åíü âûñîêîé íàäåæíîñòüþ. ×òî êàñàåòñÿ âàðèàòîðà, òî åãî ïîñòàâëÿåò ïàðòíåð èç äðóæåñòâåííîé ñòðàíû», — îòêðîâåííè÷àåò ïðîäàâåö îäíîãî èç àâòîñàëîíîâ.

Ñàìîé äîðîãîé Lada Vesta ñ âàðèàòîðîì ñòàëà êîìïëåêòàöèÿ Techno 24. Íà îôèöèàëüíîì ñàéòå îíà ñòîèò ìèíèìóì 1 885 900 ðóá.  àâòîñàëîíå åå ìîæíî ïîëó÷èòü òîëüêî ïî ïðåäçàêàçó. Äëÿ ýòîãî íàäî îñòàâèòü çàëîã â 5 òûñ. ðóá è æäàòü ïðèìåðíî ìåñÿö. Òî÷íóþ ñóììó íà ìàøèíó ïðè ýòîì ïðîäàâåö íå íàçâàë. Ïî åãî ñëîâàì, ïîêóïêà òîïîâîãî ñåäàíà îáîéäåòñÿ «ïðèìåðíî â 2 ìëí ðóá.»

Ó èõ êîëëåã Lada Granta ñ «àâòîìàòîì» òàêæå íå îêàçàëîñü. Ïðè ýòîì ïðîäàâåö ñðàçó ïðåäëîæèë ïðèîáðåñòè Lada Vesta ñ âàðèàòîðîì, íåäîñòàòêà â êîòîðûõ àâòîñàëîí ÿâíî íå èñïûòûâàåò. Áàçîâûé äâóõïåäàëüíûé ñåäàí ñîòðóäíèê øîó-ðóìà îöåíèë 1 620 000 ðóá.

«Âíåøíèõ èçìåíåíèé ó äâóõïåäàëüíîé Lada Vesta íèêàêèõ íåò. Âñå òîæå ñàìîå ÷òî è ó ìàøèíû ñ ìåõàíèêîé. Ïîä êàïîòîì — ñèëüíî ìîäåðíèçèðîâàííûé àòìîñôåðíèê ÂÀÇ-21179. Çàïðàâëÿòü ìîæíî ÀÈ-92, íî ëó÷øå âñå æå 95-ì», — ïîÿñíÿåò ñîòðóäíèê äèëåðñêîãî öåíòðà.

Îäíîâðåìåííî óíèâåðñàëû «Âåñòà» â íà÷àëüíîé êîìïëåêòàöèè îêàçàëèñü â àâòîñàëîíå â äåôèöèòå. Ïî ñëîâàì ìåíåäæåðà ó íèõ îñòàëñÿ îäèí Lada Vesta SW ñ áåññòóïåí÷àòîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ çà 1 770 000 ðóá. Íà îôèöèàëüíîì ñàéòå ÀâòîÂÀÇà ðåêîìåíäóåìûå ðîçíè÷íûå öåíû íà ýòó ìîäåëü ñòàðòóþò îò 1 718 900 ðóá.

 äðóãîì ñòîëè÷íîì øîó-ðóìå è âîâñå çàÿâèëè, ÷òî äâóõïåäàëüíûõ «Ãðàíò» â ñâîáîäíîé ïðîäàæå íå áóäåò. Êàê çàâåðèë êîððåñïîíäåíòà Autonews.ru ñîòðóäíèê àâòîñàëîíà, òàêèå ìàøèíû áûëè âûïóùåíû îãðàíè÷åííîé ïàðòèåé è âñå äîëæíû ðàçîéòèñü ïî ãîñó÷ðåæäåíèÿì.

 òðåòüåé êðóïíîé ìîñêîâñêèé äèëåðñêîé ñåòè Lada Granta c ÷åòûðåõñòóïåí÷àòûì «àâòîìàòîì» ïðåäñòàâëåíà â êóçîâå ñåäàí è ëèôòáåê, à öåíû íà ìàøèíû íè÷åì íå îòëè÷àþòñÿ îò îôèöèàëüíûõ. Òàê, ñòîèìîñòü ìîäåëåé ñîñòàâëÿåò 1 176 900 è 1 247 900 ðóá. ñîîòâåòñòâåííî.

«Ñïðîñ íà ìàøèíû áóäåò ýòî 100%. Àâòîìîáèëü òîëüêî ïðèâåçëè, à óæå øêâàë çâîíêîâ», — ïîõâàñòàëñÿ ñîòðóäíèê øîó-ðóìà.

«Ìîñêâè÷» ïðåäñòàâèë íîâóþ ìîäåëü «Ìîñêâè÷ 8». Àâòîìîáèëü ñòàë ÷åòâåðòîé ìîäåëüþ ìîñêîâñêîãî àâòîçàâîäà ïîñëå «Ìîñêâè÷ 3», «Ìîñêâè÷ 3å» è «Ìîñêâè÷ 6».

«Ìîñêâè÷ 8» áóäåò îñíàùàòüñÿ áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì GDI (174 ë.ñ.) ñ 7-ñòóïåí÷àòîé ðîáîòèçèðîâàííîé òðàíñìèññèåé. Êàê çàÿâëÿåòShow more ïðîèçâîäèòåëü, ýòî ñåìåéíûé ñåìèìåñòíûé êðîññîâåð, êîòîðûé ñòàíåò îòëè÷íûì âûáîðîì è äëÿ ïóòåøåñòâèé, è äëÿ äåëîâûõ ïîåçäîê.

Ïðîèçâîäñòâî è ïðîäàæè «Ìîñêâè÷ 8» ñòàðòóþò â êîíöå 2024 ãîäà, à öåíû îáúÿâÿò áëèæå ê íà÷àëó ïðîäàæ.

Êðîññîâåð Omoda C5 â Ðîññèè ïîëó÷èò ðÿä óëó÷øåíèé: ÿðêèé êðàñíûé öâåò, à òàêæå íåáîëüøèå èçìåíåíèÿ â èíòåðüåðå. Îá ýòîì ñîîáùèë ïîðòàë «Êèòàéñêèå àâòîìîáèëè» ñî ññûëêîé íà ìåíåäæåðà ïî ïðîäóêòó Omoda/Jaecoo Èâàíà Ìàêñèìîâà.

Ñòîèìîñòü àâòîìîáèëÿ ïîñëå äîáàâëåíèÿ óëó÷øåíèé íå èçìåíèòñÿ. ÏîShow more çàÿâëåíèÿì êîìïàíèè, «ýòî áàíàëüíûå ñòàíäàðòíûå âåùè, êîòîðûå äîëæíû áûòü èçíà÷àëüíî». Öâåò ïîêà áóäåò äîñòóïåí â êîìïëåêòàöèè Lifestyle, îäíàêî âñêîðå â íåãî áóäóò êðàñèòü è äðóãèå âåðñèè. Ñðåäè ïðî÷èõ èçìåíåíèé Omoda C5 ïîëó÷èò áîëåå ìîùíîå áåñïðîâîäíîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî äëÿ ñìàðòôîíîâ.

Ñåäàí «Ìîñêâè÷ 6» 2024 ãîäà ñòàë äîðîæå ïðîøëîé âåðñèè íà ₽64 òûñ.

Àâòîìîáèëü â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè «Êîìôîðò» 2024 ìîäåëüíîãî ãîäà ñòîèò 2 200 000 ðóá. Ñåäàí 2023 ãîäà — 2 136 000 ðóá. Âåðñèÿ «Áèçíåñ» ñòîèò 2 400 000 ðóá., ïðè ýòîì ïðîøëîãîäíèå ìàøèíû ïðîäàþò çà 2 336 000 ðóá. Ýòè äâå êîìïëåêòàöèè îñíàùàþòñÿ òåì æå äâèãàòåëåì îáúåìîì 1,5 ëèòðà èShow more ìîùíîñòüþ 136 ë.ñ., à òàêæå âàðèàòîðîì. Îñòàëüíûå êîìïëåêòàöèè 2024 ãîäà ïîêà íå ïîëó÷èëè öåíû.

Ñåé÷àñ òàêæå äîñòóïíû âåðñèè «Ìîñêâè÷ 6» ñ óâåëè÷åííîé ìîùíîñòüþ 174 ë.ñ. è êëàññè÷åñêèì 6-ñòóïåí÷àòûì «àâòîìàòîì». Çà êîìïëåêòàöèþ «Áèçíåñ» ïðîñÿò 2 468 000 ðóá., âåðñèÿ «Òåõíî» îáîéäåòñÿ â 2 626 000 ðóá. Ðå÷ü èäåò îá àâòîìîáèëÿõ 2023 ãîäà âûïóñêà.

Kia îôèöèàëüíî àíîíñèðîâàëà ñâîé ïåðâûé ïèêàï Tasman. Äëÿ êîðåéñêîé ìàðêè ýòî ïåðâûé ïèêàï, à äëÿ êîíöåðíà Kia-Hyundai — âòîðîé. Â 2021 ãîäó áûë âûïóùåí ïèêàï Hyundai Santa Cruz.

Ïî èíôîðìàöèè èçäàíèÿ Carscoops, àâñòðàëèéñêîå ïîäðàçäåëåíèå Kia ñîîáùèëî, ÷òî ó ìàøèíû áóäåò äèçåëüíûé ìîòîð, íî êàêîé èìåííî —Show more íåèçâåñòíî. Ýòî ìîæåò áûòü êàê 2,2-ëèòðîâûé òóðáîäèçåëü, òàê è áîëåå ìîùíûé 3,0-ëèòðîâûé.

Ïðåìüåðà Kia Tasman ìîæåò ñîñòîÿòüñÿ óæå â òåêóùåì ãîäó, íî â ïðîäàæå ïèêàï ïîÿâèòñÿ â 2025 ãîäó.

Àíàëèòèêè íàçâàëè ãîðîäà ñ ñàìîé äîðîãîé çàðÿäêîé äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé. Âñåãî â ðàñ÷åòå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå 10 ãîðîäîâ Ðîññèè, ãäå áîëüøå âñåãî ýëåêòðîçàðÿäíûõ ñòàíöèé. Äàííûå ïðåäîñòàâèëè àíàëèòèêè ãåîñåðâèñà 2ÃÈÑ.

Ñàìûé âûñîêèé ïîêàçàòåëü â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå. Ñðåäíÿÿ öåíà 1 êÂò/÷ äëÿ çàðÿäêè ýëåêòðîìîáèëÿ ñîñòàâëÿåò 18,89 ðóá. Öåíà çàðÿäà íà 100Show more êì ðàâíÿåòñÿ 340 ðóá.

Äàëåå â ðåéòèíãå ïî ñòîèìîñòè çàðÿäêè ñëåäóåò Êðàñíîäàð. Ñòîèìîñòü 1 êÂò/÷ ñîñòàâëÿåò 18,68 ðóá., à öåíà çàðÿäêè íà 100 êì îáîéäåòñÿ â 336 ðóá.

Òðåòüå ìåñòî çàíèìàåò Íèæíèé Íîâãîðîä ñî ñðåäíåé ñòîèìîñòüþ 1 êÂò/÷ â 18,57 ðóá. Çàðÿäêà íà 100 êì çäåñü îáîéäåòñÿ â 334 ðóá.

Ïîñëå íèõ â ðåéòèíãå ñëåäóþò:

Åêàòåðèíáóðã (17,44 ðóá. çà 1 êÂò/÷ è 314 ðóá. çà 100 êì);

×åëÿáèíñê (17,05 ðóá çà 1 êÂò/÷ è 307 ðóá çà 100 êì çàðÿäêè);

Ìîñêâà (16,8 ðóá. çà 1 êÂò/÷ è 302 ðóá. çà 100 êì);

Êàçàíü (16,04 ðóá. çà 1 êÂò/÷ è 289 ðóá. çà 100 êì);

Þæíî-Ñàõàëèíñê (13,54 ðóá. çà 1 êÂò/× è 244 ðóá. çà 100 êì);

Íîâîñèáèðñê (11,48 ðóá. çà 1 êÂò/÷ è 207 ðóá. çà 100 êì).

Ñàìàÿ íèçêàÿ ñòîèìîñòü çàðÿäêè ýëåêòðîìîáèëåé ñðåäè 10 ãîðîäîâ ñ íàèáîëüøèì ÷èñëîì ÝÇÑ íàáëþäàåòñÿ â Êðàñíîÿðñêå. Òàì ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü 1 êÂò/÷ ñîñòàâëÿåò 10,52 ðóá. À äëÿ çàðÿäà íà 100 êì ïðèäåòñÿ ïîòðàòèòü 189 ðóá.

Zeekr ïðåäñòàâèë îñîáóþ ÷åòûðåõìåñòíóþ âåðñèþ ðîñêîøíîãî ìèíèâýíà 009. Êàê çàÿâëÿåò ñàì êèòàéñêèé ïðîèçâîäèòåëü, àâòîìîáèëü áóäåò êîíêóðèðîâàòü ñ ÷åòûðåõìåñòíûìè ìîäåëÿìè Denza D9, Voyah Dreamer è Buick Century.

Èíôîðìàöèÿ î åìêîñòè àêêóìóëÿòîðà è äàëüíîñòè õîäà ïîêà îôèöèàëüíî íåShow more ðàçãëàøàåòñÿ. Ñòîèìîñòü ÷åòûðåõìåñòíîé âåðñèè Glory Edition âåðîÿòíî, áóäåò âûøå öåíû òðàäèöèîííîãî øåñòèìåñòíîãî Zeekr 009, êîòîðûé â íàñòîÿùåå âðåìÿ ñòîèò îò 500 000 äî 588 000 þàíåé (îò 6,4 ìëí ðóá. äî 7,6 ìëí ðóá.). Îôèöèàëüíûå öåíû ïðîèçâîäèòåëü ïîêà íå ïðåäñòàâèë.

Chery â Ðîññèè ðåàëèçîâàëà àâòîìîáèëåé íà 538,6 ìëðä ðóá. â 2023 ãîäó, ÷òî â 3,8 ðàçà áîëüøå, ÷åì â 2022.  ñâîåé îò÷åòíîñòè êîìïàíèÿ ñîîáùàåò, ÷òî çà ïðîøëûé ãîä ïðîäàëà â îáùåé ñëîæíîñòè áîëåå 220 òûñ. àâòîìîáèëåé.

Ïðèáûëü îò ïðîäàæ Chery ñòàëà âûøå íà 24,5% è ñîñòàâèëà 43,1 ìëðäShow more ðóá. Âàëîâàÿ ïðèáûëü êîìïàíèè óâåëè÷èëàñü äî 160,2 ìëðä ðóá. (+172,1%). Âûðó÷êà íåïîñðåäñòâåííî îò ðåàëèçàöèè àâòîìîáèëåé ñîñòàâèëà 538,6 ìëðä ðóá. (ðîñò â 3,8 ðàçà), îò ïðîäàæè çàï÷àñòåé — 16,2 ìëðä ðóá. (ðîñò â 3,7 ðàçà).

 Ðîññèè êîìïàíèÿ ÀÎ «×åðè Àâòîìîáèëè Ðóñ» ïðîäàåò àâòîìîáèëè ìàðîê Chery, Exeed, Omoda è Jaecoo.

Âåñíà 2024 ãîäà îçíàìåíîâàëàñü â Ðîññèè ñåðüåçíîé êîððåêòèðîâêîé ïðàéñ-ëèñòîâ íà íîâûå àâòîìîáèëè. Ïðè÷åì ñòîèìîñòü ìàøèí ìåíÿëàñü ïî-ðàçíîìó: íåêîòîðûå àâòîïðîèçâîäèòåëè ðåøèëè ðàäèêàëüíî ñíèçèòü öåíû ñâîè ìîäåëè ñòðàíå, à äðóãèå ïîñòóïèëè â òî÷íîñòè íàîáîðîò.

Ñêîëüêî ñòîÿò ñåé÷àñ ñàìûå äîñòóïíûå èíîìàðêè â Ðîññèè — â êàðòî÷êàõ.

Ñêîëüêî àëêîãîëÿ â êâàñå è ìîæíî ëè ïèòü êâàñ çà ðóëåì:

Êâàñ îòíåñåí ê êàòåãîðèè áåçàëêîãîëüíûõ íàïèòêîâ (ñîäåðæàíèå ýòèëîâîãî ñïèðòà â êîòîðûõ íå áîëåå 1,2%). ÃÎÑÒ 31494–2012 óñòàíàâëèâàåò êàê ðàç òàêîé ïîðîã. Îäíàêî:
Show more
Êàê ïîêàçûâàþò ðåçóëüòàòû íåçàâèñèìûõ ýêñïåðòèç, êîå-ãäå ïîðîé âñòðå÷àþòñÿ ïðîèçâîäèòåëè, íåãëàñíî, íî ñìåëî ïåðåøàãèâàþùèå çàïðåòíûé ðóáåæ, ÷òî ÷ðåâàòî áîëüøèìè íåïðèÿòíîñòÿìè äëÿ âîäèòåëåé.

Ñî âðåìåíåì ñîäåðæàíèå àëêîãîëÿ â êâàñå óâåëè÷èâàåòñÿ, ïîýòîìó âîäèòåëÿì æåëàòåëüíî óïîòðåáëÿòü íàïèòîê â äåíü ïîêóïêè.

Íà êâàñ äîìàøíåãî èçãîòîâëåíèÿ äåéñòâèå ÃÎÑÒà íå ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ.

Åñëè æå êâàñ «ãîñòîâñêèé», òî ïîòðåáóåòñÿ çà êîðîòêîå âðåìÿ âûïèòü åãî íå ìåíåå øåñòè ëèòðîâ, ÷òîáû áûëî çàôèêñèðîâàíî ñîñòîÿíèå îïüÿíåíèÿ.

Ïîñëå óïîòðåáëåíèÿ «ãîñòîâñêîãî» êâàñà ñëåäóåò ïîäîæäàòü ÷åòâåðòü ÷àñà, à çàòåì óæå ñàäèòüñÿ çà ðóëü.