Как стать автором
Обновить
119.13

Транспорт

Ездит или летает?

Сначала показывать
Порог рейтинга
Уровень сложности

Спустили в трубу: краткая история Hyperloop One

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 6 мин
Количество просмотров 4.1K

31 декабря 2023 года был последним днем работы компании Hyperloop One. Она была на слуху много лет как пионер создания гиперлупа — высокоскоростной транспортной системы, работающей с помощью вакуумных труб. 

Но это событие не означает конец этой амбициозной задумки.

Читать далее
Всего голосов 23: ↑14 и ↓9 +5
Комментарии 21

Новости

Туристический чемодан для  Smart ForTwo

Время на прочтение 2 мин
Количество просмотров 1.6K

Я занимаюсь разработкой и производством электроники, но в голову часто приходят мысли о других полезных штуках, которые мне были бы интересны, но их нет (или я не нашел) на рынке. Я решил оформлять мысли о них в виде статей на Хабре, чтобы получить обратную связь от умных людей и, возможно, найти заинтересованных партнеров в их разработке и производстве.  Идеи должны работать, а не пылиться в голове. 

Итак, очередная идея: Туристический чемодан для  Smart ForTwo

нулевая идея: Гирокарт за 1000р  

первая идея:  Камерофон-кирпич 

вторая идея: Простое устройство для облегчения запуска двигателя автомобиля на морозе.  

третья  идея: Туристический электросамокат 

четвертая идея: Туристический микродомик

Читать далее
Всего голосов 7: ↑0 и ↓7 -7
Комментарии 26

Испытания 5 отечественных автомобильных аккумуляторов в корпусе D23. Часть 5: резервная ёмкость

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 8 мин
Количество просмотров 11K


Привет, Хабр! Резервная ёмкость автомобильной аккумуляторной батареи (АКБ) измеряется в минутах и означает время, за которое полностью заряженный аккумулятор разрядится током 25 ампер до напряжения под нагрузкой 10.5 вольт.

Иными словами, эта характеристика аккумулятора отвечает на вопрос, сколько минут автомобиль сможет проехать в случае выхода генератора из строя, и получится ли достичь места стоянки или ремонта своим ходом.

В ночное время, и особенно на зимней загородной трассе, от этого может зависеть здоровье и жизнь водителя и пассажиров, ведь без электропитания не работают ни двигатель, ни обогрев салона, ни световые приборы.
Чем определяется ёмкость аккумулятора?
Всего голосов 33: ↑33 и ↓0 +33
Комментарии 3

Туристический электросамокат

Время на прочтение 2 мин
Количество просмотров 5.6K

Я занимаюсь разработкой и производством диктофонов для безопасности Edic-mini, но в голову часто приходят мысли о других полезных устройствах, которые мне были бы интересны, но их нет (или я не нашел) на рынке. Я решил оформлять мысли о таких устройствах в виде статей на Хабре, чтобы получить обратную связь от умных людей и, возможно, найти заинтересованных партнеров в их разработке и производстве.  Идеи должны работать, а не пылиться в голове. 

Итак, третья  идея: туристический электросамокат.

(первая идея:  Камерофон-кирпич https://habr.com/ru/articles/780766/ ,

вторая: Простое устройство для облегчения запуска двигателя автомобиля на морозе. https://habr.com/ru/articles/784514/ )

Читать далее
Всего голосов 20: ↑4 и ↓16 -12
Комментарии 60

Истории

Tesla Cybertruck: пять лет от прототипа до серийного электромобиля. Непростая история суперпикапа

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 5 мин
Количество просмотров 2.9K

В ноябре 2019 года Илон Маск представил в Лос-Анджелесе прототип Cybertruck. Дизайн электромобиля не был похож ни на что другое. Соответственно, кому-то он понравился, а кому‑то вообще не зашёл. Уже через пару дней после презентации появилось огромное количество шуток и мемов. Но несмотря на всё это, предзаказ сразу же оформили 250 тысяч человек. Забегая наперед, скажу, что сейчас у Tesla 2 миллиона предзаказов на этот пикап.

История создания транспортного средства очень непростая, электромобиль вышел на два года позже, чем планировалось. У игроков рынка иногда возникали сомнения в том, что пикап вообще когда-либо появится в продаже. Но всё хорошо, и Cybertruck уже продаётся. Статья посвящена истории появления суперпикапа, его дизайну и возможностям. Не обойдём стороной и технические характеристики.

Читать далее
Всего голосов 19: ↑16 и ↓3 +13
Комментарии 16

«Шеф, два счётчика!»: как робомобили Waymo бьют рекорды безопасности на дорогах

Время на прочтение 4 мин
Количество просмотров 1.8K

Компания Waymo LLC предоставила новые данные о дорожно-транспортных происшествиях с участием своих робомобилей. Представители компании проанализировали перипетии пути длиной 11,4 млн км, пройденного робомобилями в Аризоне и Калифорнии, США. Сравнение с данными дорожной полиции показало, что обычные авто, управляемые водителями, в два раза чаще попадают в аварии, а также от 4 до 7 раз больше — в инциденты, приводящие к телесным повреждениям водителя и пассажиров.

До октября 2023 года беспилотные автомобили Waymo всего трижды попадали в аварии, в результате которых пострадали люди. Две из них произошли в городе Финикс (Аризона) и одна — в Сан-Франциско. Представители Waymo утверждают, что полученные пассажирами травмы были лёгкой степени тяжести. Статистика показала, что если бы то же самое количество километров было пройдено обычными такси, то случилось бы около 13 аварий с наличием пострадавших. Подробности — под катом.

Читать далее
Всего голосов 11: ↑11 и ↓0 +11
Комментарии 23

Как мы не изобрели роторный двигатель на новых принципах

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 5 мин
Количество просмотров 21K

Можно ли считать колесо новым принципом? С одной стороны, появилось оно несколько раньше, чем ДВС. С другой стороны, применение трения качения там, где до этого исторически применялось исключительно трение скольжения — явный шаг вперёд. На фоне технологии «тащим моржа за клыки волоком» изобретение колеса — настоящий прорыв!

Подвинься, дай-ка я его изобрету!
Всего голосов 44: ↑42 и ↓2 +40
Комментарии 52

Как создать сервис по оценке транспортной доступности новостроек при горящих дедлайнах

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 6 мин
Количество просмотров 1K

Привет, Habr! Меня зовут Руслан Габдрахманов, я руководитель команды разработки информационных систем в «МосТрансПроекте». Сегодня расскажу, как мы создавали городской сервис «Узнай про ЖК», упрощающий выбор квартиры или жилья. 

Читать далее
Всего голосов 10: ↑9 и ↓1 +8
Комментарии 5

Несвоевременная технология подземных лодок и геоходов

Время на прочтение 8 мин
Количество просмотров 9.5K

«Прекрасная эпоха» — это условное название периода в истории Европы, продлившегося от 1871 до 1914 года, то есть, от окончания франко‑прусской войны до начала первой мировой. На Хабре этот период обычно затрагивается вскользь как эпоха невиданно плотного и быстрого технологического прогресса. Мне же особенно интересен небывалый полёт транспортных фантазий того времени. Вслед за всем известными автомобилями (1887), дирижаблями (1884), трактором (1896), самолётом (1903) экзотический транспорт наводнял фантастическую литературу. В частности, речь о машине времени Уэллса (1888) и об этеронефе Богданова (1908), фактически, представляющем собой космический корабль.

Удивительным образом на Хабре оказалась не рассмотрена ещё одна категория ретрофутуристических машин: подземных кораблей или лодок — которые проектировались на протяжении большей части XX века, преимущественно в США, СССР и Российской Федерации. Под катом — обзор этих проектов и их возможные перспективы.

Читать далее
Всего голосов 59: ↑57 и ↓2 +55
Комментарии 66

Погоня за эффективностью и наука пара

Время на прочтение 17 мин
Количество просмотров 6.7K

19 апреля 1866 года Альфред Холт, ливерпульский инженер, стажировавшийся на железной дороге Ливерпуль & Манчестер, а затем занявшийся проектированием пароходов в 1850-х годах, спустил на воду необычный корабль, который он назвал «Агамемнон». Будучи третьим отпрыском преуспевающего банкира, хлопкового маклера и страховщика, он распоряжался доступом к гораздо большему личному капиталу для запуска этого нового предприятия, чем средний инженер. Это было удачей для него, потому что типичные инвесторы того времени считали его амбиции — войти в китайскую чайную торговлю на основе паровой энергии — безрассудством. Типичный океанский пароход потреблял 2,3 кг угля на лошадиную силу в час и не мог конкурировать с парусом на таких больших расстояниях: ему пришлось бы либо заполнять углём большую часть своего потенциального грузового пространства, либо делать постоянные дорогостоящие остановки для дозаправки[1].

Читать далее
Всего голосов 35: ↑35 и ↓0 +35
Комментарии 16

Оптимизатор ремонтов грузовых вагонов, что за зверь?

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 11 мин
Количество просмотров 990

Привет, Habr!

Я Виктор Соловьев – бизнес-аналитик (БА) продукта «Оптимизатор ремонтов» в Первой грузовой компании (ПГК).

Ранее моя коллега Надежда Костякова - техлид продукта, уже начала рассказывать про него в своей статье «Можно ли снизить затраты на ремонт вагонов?». Рекомендую к прочтению.

Сегодня я хочу продолжить тему и подробнее рассказать, что это за зверь такой «Оптимизатор ремонтов». Но как БА считаю неправильно рассказывать про продукт в отрыве от контекста, поэтому начну погружение в проект по пути от общего к частному.

Читать далее
Всего голосов 5: ↑4 и ↓1 +3
Комментарии 6

До метро на такси: как работают комбинированные маршруты в Яндекс Картах

Время на прочтение 6 мин
Количество просмотров 2.4K

Недавно в Яндекс Картах появились комбинированные маршруты — теперь при планировании поездок на общественном транспорте мы предлагаем вариант маршрута с заказом такси до метро. Функция будет полезна тем, кто основную часть пути проезжает на метро и хочет добраться до станции быстро, без ожидания, дополнительных пересадок и необходимости долго идти пешком.

Меня зовут Антон Овчинкин, я руководитель группы разработки пешеходной и транспортной навигации. Возможно, вы уже читали мой рассказ о том, откуда Карты знают, когда приедет автобус. Сегодня я расскажу, что такое комбинированные маршруты, как они строятся и при чём тут машинное обучение.

Построим маршрут?
Всего голосов 17: ↑16 и ↓1 +15
Комментарии 14

А нужны ли реально дирижабли вроде Pathfinder

Время на прочтение 19 мин
Количество просмотров 9.2K

Кажется, что эпоха дирижаблестроения осталась где-то в первой половине XX века. Да и продлилась, мягко говоря, недолго: для военных он слишком медленный и большой, — уже в Первой мировой войне их сбивали аэропланы. А для перевозок пассажиров слишком опасен (привет, катастрофа «Гинденбурга»), да и всяко медленнее самолета. 

Но сейчас из всех утюгов приходят новости о новом дирижабле Pathfinder 1, который активно финансировал основатель Google Сергей Брин. Вроде же человек построил неслабую компанию, в серьезной дурости замечен не был. Зачем ему это нужно? Прихоть богатого или что-то большее? Давайте попробуем разобраться. 

Читать далее
Всего голосов 35: ↑34 и ↓1 +33
Комментарии 87

Ближайшие события

Как мы строили Норильск «на ледяной планете»

Время на прочтение 13 мин
Количество просмотров 46K


60–65% территории России занимает вечная мерзлота. Она бывает разная: где-то это много относительно сухой земли, а где-то прямо линза льда (до 95% воды), причём глубиной до нескольких километров. В районе Норильска можно грубо сравнить её с замёрзшим океаном.

И вот посреди этой красоты мы вдруг нашли очень ценные полезные ископаемые. Медь, никель, золото, палладий и ещё кучу других слов, без которых не бывает современного ИТ и космоса. И, наверное, мы бы их так и оставили валяться, если бы не ещё одно обстоятельство: прямо рядом с ними нашёлся практически бесконечный источник энергии — гора угля. Причём некоторые из углей в этой горе были коксующимися, то есть позволяли получать металлы из оксидов прямо на месте.

Земляне высадились в эти места строить город. Практически как на снежную планету. И это оказалась очень суровая планета: холод до -56 градусов Цельсия, разрушающий конструкции, ураганный ветер и снег, который всё заметает. Ну и ко всему этому тут есть длинная полярная ночь, если вам не хватает сложностей.

Строить на линзе льда ничего нельзя. Тепло от здания означает, что его фундамент просто разорвёт при подвижках льда. Но тогда, конечно, про сюрпризы с мерзлотой мы не знали, и потому первое поселение — позже его назовут Аварийным посёлком — разрушилось через полгода.

Современный город стоит на скальных выходах как на островах: есть центральный жилой остров, есть Оганер — остров с больницей, есть Талнах — добывающий район, отдельно есть аэропорт, есть Надежда — ещё один комбинат, есть остров Дудинка — порт в 90 километрах от центра. Есть кусок скалы — можно строить. Нет скалы — нельзя строить.

В общем, я хочу рассказать вам про удивительно прекрасный и, как это ни странно, уютный Норильск.
Читать дальше →
Всего голосов 341: ↑336 и ↓5 +331
Комментарии 614

Оживляем индикатор давления масла из кабины «Боинга»

Уровень сложности Средний
Время на прочтение 5 мин
Количество просмотров 6K
Приветствую всех!
Не так давно я уже поднимал тему запуска стрелочных авиаприборов, а также некоторых других таких блоков. Если с отечественными всё более-менее понятно, то вот импортные (главным образом от Boeing и Airbus) представляют куда больший интерес, так как на многие из них нет никакой информации даже на зарубежных ресурсах. Так что предлагаю рассмотреть ещё один прибор. По виду он очень похож на предыдущий, но устроен совершенно иначе, так что тоже заслуживает отдельного рассмотрения.



Итак, в сегодняшней статье поговорим об аналоговых стрелочных авиаприборах. Поговорим, как их запускать и как они устроены. Традиционно будет много интересного.
Читать дальше →
Всего голосов 40: ↑39 и ↓1 +38
Комментарии 33

Почему в США до сих пор нет скоростных поездов

Время на прочтение 6 мин
Количество просмотров 31K

Самый быстрый поезд Северной Америки в настоящее время стоит на складе в Филадельфии. Поезд нового поколения Acela Express, который должен был поступить в эксплуатацию в 2021 году, не будет перевозить пассажиров ещё как минимум год. Это следует из октябрьского отчёта Управления генерального инспектора Amtrak (OIG), в котором говорится, что гидравлические системы поезда протекают, сцепные устройства могут ржаветь от стекающей воды, а окна иногда разбиваются.

OIG обвиняет в этих проблемах французского производителя Alstom, а сама компания, чьи акции упали почти на 50% после публикации отчёта и на фоне проблем с денежными потоками, ссылается на плохое состояние путей на северо-восточном коридоре между Бостоном и Вашингтоном, округ Колумбия.

Читать далее
Всего голосов 62: ↑59 и ↓3 +56
Комментарии 115

V2X. Система безопасности

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 6 мин
Количество просмотров 885

V2X расшифровывается как Vehicle-to-Everything. Это когда ваш автомобиль общается с окружающим миром, минуя вас.

Есть множество статей о том, что такое V2X и зачем это нужно. Есть описания работы системы разной степени подробности и достоверности, описания стандартов, кликбейтные новости, обзоры и т. д. А я бы хотел рассказать про европейскую систему безопасности Кооперативной Интеллектуальной Транспортной Системы (C-ITS). Из чего состоит, как работает, зачем нужна…

Что это и зачем это нужно
Всего голосов 6: ↑6 и ↓0 +6
Комментарии 0

Блок переключателей РК Патриот

Уровень сложности Средний
Время на прочтение 17 мин
Количество просмотров 8.3K

Добрый день, есть такое движение у автолюбителей - покупать некоторые отечественные автомобили, как своего рода конструктор, в том числе и для перемещения по бездорожью. Одним из доступных таких автомобилей до недавнего времени был «УАЗ-Patriot”. Не буду вдаваться, на что идут творческие люди и с какими компромиссами сталкиваются, опишу только конструкцию переключателя режима работы полно-приводной трансмиссии с кнопками подогрева сидений и прочее (далее просто селектор раздатки). Конструкция вполне себе какая есть, но если к примеру вы модернизируете автомобиль для себя, бывает желание изменить схему функционирования этого узла под свои нужды- например дополнить системой изменения давления в шинах и прочее. Для этого надо иметь схему селектора, и возможность изменять прошивку установленного там микроконтроллера.

Читать далее
Всего голосов 30: ↑29 и ↓1 +28
Комментарии 22

Испытания 5 отечественных автомобильных аккумуляторов в корпусе D23. Часть 4: скорость восполнения заряда

Уровень сложности Простой
Время на прочтение 8 мин
Количество просмотров 11K


Привет, Хабр! Мы продолжаем подвергать всесторонним испытанием пять аккумуляторных батарей для легковых автомобилей азиатского производства. Это российские АКТЕХ Standart, Тюмень ASIA, АКОМ ASIA, Tubor Classic и белорусский ZUBR ASIA.
Читать дальше →
Всего голосов 39: ↑39 и ↓0 +39
Комментарии 25

Оживляем блоки индикации из кабины «Боинга»

Уровень сложности Средний
Время на прочтение 6 мин
Количество просмотров 9.5K
Приветствую всех!

Не так давно я показывал, как запустить электронный стрелочный тахометр из кабины пассажирского лайнера Boeing 737-300. И, разумеется, мне захотелось продолжить эту тему и подключить что-то ещё из авиаприборов.



Итак, в сегодняшней статье запустим два электронных блока индикации из кабины самолёта этой же модели. Посмотрим, что у них внутри и узнаем, насколько сложной может быть коробочка с тремя кнопками. Традиционно будет много интересного.
Читать дальше →
Всего голосов 63: ↑63 и ↓0 +63
Комментарии 34

Вклад авторов