Как стать автором
Обновить

Miray Cruises отменила трёхлетний круиз Life at Sea из-за отсутствия океанского лайнера

Время на прочтение 3 мин
Количество просмотров 9.4K
Всего голосов 15: ↑15 и ↓0 +15
Комментарии 42

Комментарии 42

2500 в месяц за all-inclusive за три года, учитывая предполагаемые условия — это очень круто! Как же хорошо, что об этой авантюре я узнал только сейчас)

Это одно место в двухместной каюте размером 12 кв. м., без окон. То есть 5000 за конуру каюту.

Каюты на кораблях нужны только чтобы спать, на судне сотни удобных мест для работы и отдыха. Видать рассчитывали на больший спрос и сразу метили на большой лайнер, а как отплывать увидели что только 111 каюты в броне, начали искать подходящий и не нашли на такие нестандартные условия.

на судне будет толпа народу сидеть все друг у друга на головах и бесить (потому что нет экономического смысла брать большой лайнер для небольшого количества народа, особенно с заявленным прайсом), тем более в течении трех лет. Поэтому нужен нормальный suite с балконом, джакузи и нормальным рабочим столом, чтобы можно было отползти и спокойно чилить или работать.

12 кв. м., без окон.

ну для Гонконга это вроде неплохо даже

2500 в месяц за all-inclusive за три года

Это неплохо за месяц, но за три года это ад.
В all-inclusive обычно входит относительно дешманская еда и напитки, блек лейбл под лангустов с черной икрой никто подавать не будет. Кроме того, разнообразие тоже не на уровне. Надоедает это уже после пары недель и начинаются расходы на еду, при том что магазин с нормальными ценами будет недоступен, это разводняк еще тот. С голоду не помрешь, но от рациона крышей поедешь очень скоро.
Дальше место жительства. Каюта без окон на тошнотной палубе размером 12м (при том что больше 26м вообще кают нет, т.е. тур вообще не расчитан на людей привыкших жить нормально), вместе с сортиром и душем, за вычетом коридора это 6 метров, размер кухни в хрущевке. Туда можно приходить только спать, а значит на этом лайнере 3 года у Вас не будет "своего места" где можно комфортно находится, крошечная спальня это определённо не то. Где-нибудь после пары недель начнете сходить с ума в этой тюремной камере.
Развлечения и общий досуг? Звучит круто, но по факту надоест максимум через полгода, разнообразия не будет. Кроме того, бесплатным (как и с едой) будет только что-нибудь неинтересное и скучное, а на интересные развлечения будет или очередь или опять же - оплата.
Мало того, кораблик за этот месяц тоже обойдете весь и вся обстановка будет статичной. Даже в городе не выходя из своего района и то жизнь разнообразнее будет. Редкие выходы по причалу куда-нибудь будут глотком свободы.
В общем, имхо, приятнее можно провести время сев в тюрьму где-нибудь в швеции, много стран не посетишь, но свободы и разнообразия куда больше, да и бесплатно:)

Сразу видно человека, не жившего в общаге при обучении в институте :)

Ну почему же, скорей наоборот чувствуется опыт подобной жести!
Я как человек живший в общаге, присоединюсь к вышесказанному.
Существовать так по-необходимости - да, возможно, но платить за это такие деньги? - Нет уж, спасибо не надо!

Комната в общаге столько не стоит и не является тюрьмой, из которой не выйти "потусить", тем более нажраться с соседями вариант в общаге, но не в "круизе", где надо продуктивно работать, дабы отбить эти 2.5к+ (а + будет и, скорее, немалый), дабы просто тупо не прос... потратить 2.5k$+x12x3 накоплений.

Интересно, как моряки дальнего хождения плавания живут?

Для моряков это работа, они знают на что идут и что их какие условия их ждут. Поэтому все лишения и ограничения жизни на корабле воспринимаются как должное и естественное.

они тоже иногда заходят в порт

У них рейсы до 6-7 месяцев, потом отпуск с семьёй

как моряки дальнего хождения плавания живут?

За это платят им (и весьма не плохо), а не они.

Ну тут подразумевалось тоже не просто отпуск. А типа "коворкинг" такой.

Но 3 года с непривычки, конечно, жесть)).

Хотя я где-то слышал про какую-то семью (с детьми), которые на яхте несколько лет путешествовали.

Это неплохо за месяц, но за три года это ад.

Недавно в новостях рассказывали про пару из Австралии, которые пришли к выводу что жить постоянно на лайнере лучше и веселее, чем за те же самые деньги в доме престарелых.

Мне кажется, что напряг был бы с женщинами, ибо ИТишниц катастрофически мало.

остановиться в 375 портах

:)

Нуу, портовыми шлюхами насытишься в 30ом порту))

Уже к 10-ому штатный венеролог выкинулся бы за борт)

Особенно обещающе в этом смысле выглядят «прибрежные воды Антарктиды».

Некоторым должны нравиться пингвины ^_^

Тем, кто принципиально работает только на Linux?

При правильной построенной рекламной кампании на круиз купили бы билеты много профи другого толка. И произошло бы взаимное обогащение - айтишники учили бы девушек python и ML, а профессионалки просвещали бы айтишников в других аспектах жизни (и выдаивали бы деньги).

Так что гендерный баланс можно было бы обеспечить. Но, как я понимаю, организаторы не подумали о комфорте проживающих :)

Там вообще много нюансов. За 3 года население корабля может как уменьшиться так и увеличиться...

Врядли увеличиваться оставались бы на корабле, для этого лучше специализированные заведения.

А уменьшаться запросто. Убийства, самоубийства, побеги.

При всём сочувствии к тем кто попал в такое сложное положение, там с самого начала запах афёры очень сильный. Просто потому, что не существует пока в природе судна, способного на трёхлетний круиз. Круизные лайнеры, как и любые другие суда требуют регулярного обслуживания, которое в море произвести невозможно.

Ну если посчитать, очень сомнительное финансовая составляющая для организаторов. Если конечно им бы пришлось лайнер нанимать или покупать.

Заход в 375 портов (срок стоянки может варьироваться, со временем пассажиры сами попросят остаться подольше). И "господа инженеры, у нас уникальный очень реалистичный квест про спасение терпящего бедствие круизного лайнера".

Бугагагаа. Насмешили. Всё для удалённой работы. Ахахахашеньки.

Интернет в море где? 1000 человек будут сидеть на море и делать что?

Двое друзей только что побывали на круизном лайнере на пять дней. $30 в день за 512 килобит в секунду. И это, кстати, корабль далеко от берега не уходил.

DOWNLOAD 40-220+ MBPS UPLOAD 8-25+ MBPS LATENCY LESS THAN 99 MS

Тут даже с натяжкой на 1000 человек будет бесполезно. А если посмотреть карту охвата Starlink, то можно увидеть, что это всего лишь 35% планеты пока что.

Я не говорю, что Starlink это куча бесполезностей. Отнюдь, у них самое большое покрытие в мире. Но люди зачастую недооценивают насколько большая эиа планета. Кругосветку под Stalink не сделаешь.

На большие суда ставят куда больше одного терминала, так что при желании и это возможно.

Ну, даже если посчитать, сколько подобных точек нужно. Учтите, что в море эта маркетинговая цифра в 40 мегабит будет неправдоподобной. Ну да ладно, давайте даже представим, что вы получаете 100 мегабит в море повсюду.

У вас на борту 1000 человек. Это как минимум 1500 устройств. А если вы позиционируете свой круиз как "удалённая работа на море", то я уверен, что устройств будет НАМНОГО больше. Ну да ладно, давайте возьмём 1000 устройств. Даже если вы поставите 100 старлинкосвских тарелок на свой корабль, то у вас выйдет дай-бог чтобы 10 мегабит на человека. Не бог весть что, для программиста, который сидит на гитхабе, и которому трафику надо всего-лишь мегабит.

Но таких сейчас немного. Наверняка весь корабль будет набит всякими content creators, или ещё хуже, просто инфоцыганами. Таким 10 мегабит не то что не хватит, таким будет мало. Более того, скорость залива будет ну максимум в 1 мегабит.

Конечно, можно представить, что не каждое устройство генерирует трафик постоянно. Но в таком случае можно спокойно утверждать, что во время всяких шоу, выступлений и праздников, которые будут частенько проходить на таком корабле (чтобы народ не сходил с ума от безделия) интернет будет просто ложится, ибо все будут пушить свои фоточки в инстаграмчик.

Более того, видеозвонки будут проходить в ужасающем качестве. (А как раз видеозвонки или зумы - это самое главное) А если кому-то надо выгрузить 1.5 гига на один файл фотошопчкика, для ретуши, то ждать он будет часами. (Я не знаю, смогут ли они сделать bundle всех 100 тарелок, и распределять трафик между ними, или просто будут делить одну тарелку на 10 пользователей).

И учтите, вы на море. Это когда к вам на суше стучатся в контору, и матерятся, что интернет хромает, вы можете взять бабло, поехать в ближайший магазин электроники, купить новые свитчи, или доустановить тарелок. А когда к вам в каюту будут стучаться пусть даже 50 злых пассажиров в день - это совсем другой момент. Вы не сможете "уехать в горы, чтобы отдохнуть от этих злых юзеров". Вы - в замкнутом пространстве. В офисе ваш пук выветрится за секунду. На корабле он будет витать в каюте как минимум минуту. Любой злой взгляд в стороню одного из пользователей будет стоить вам настроения на несколько недель.

На самом деле, именно интернет и заявление про "удалёнку на воде" вызвало у меня чёткое ощущение подвоха.

UPD: щас ещё раз посмотрел сайт старлинка.

MOBILE PRIORITY 5TB Best for vessels that support large crews, enterprise applications, IoT, and more $5,000/mo

Пять терабайт в месяц выдают вам чуть более пяти гигов на человека в месяц. Это - просто смешно в современном мире. У меня за день может уходить 10 только на стандартные вещи. А учтите, что все ещё стримят спутифайчик, или смотрят видео в бэкграунде. Самый минимум - вам в месяц надо будет платить как минимум $300000 за то, чтобы у каждого было по 10 гигов в день. Конечно, цыфра просто арифметическое перемножение, и в реальности она может отличаться, но вы поняли масштаб проблемы. Это десять миллионов долларов за полу-хромой интернет. Это выходит по 10800 на человека за три года. Это 3600 в год. 300 в месяц.

В принципе, цифры сходятся и считаются. 300 баксов в месяц - не очень плохо. Но за то, что вам дадут за эти 300 баксов, вы будете реветь как молодая горилла.

Самоя большая проблема современной цивилизации заключается в том, что мы свято верим в "почти" и "достаточно". Если вам хочется сделать что-то успешным, то "почти" и "достаточно" должны быть вашими врагами.

"Наверное нам хватит" гигабитного канала в интернет. "Скорее всего" наш сайт посетят 100 пользователей. Нам "не надо" расчитывать больше чем на 1 петабайт. Ресурса двигателя "должно хватить" ещё на 10000 километров. Масло "скорее всего" не нужно менять.

А потом мы получаем запуск Disney Plus который был полным flop, как они это называли, и AAA игры, котоые выходят в неиграбельном состоянии, и надо ждать ещё 3 патча, прежде чем они хоть как-то зарелизятся.

Люди которые изучали сопромат до некоторой степени отучены от этой болезни. Они знают, что если мост должен выдержать 100 человек, то ведут расчёты, думая о том, что среднестатистический человек весит 300 килограм. Более того, после расчётов они должны смело удвоить цифру. В таком случае, пешеходный мост на 100 человек в их расчётах должен держать 60 тонн. Но хороший инженер ещё возьмёт площадь покрытия моста, и поделит на область, занимаемую человеком. В итоге у него получится мост на 600 тонн нагрузки. И "возможно" такой инженер будет спокойно спать ночью. Лишь изредка просыпаясь от того, что он не подумал, что эти люди могут нести на плечах детей по 150 килограмм на ребёнка.

Еда стоит 10000 в месяц, квартира 200000, интернет и все дела 50000. Итого - 260000 в месяц. Мне ещё надо на всякое, так что 300000 хватит. К сожалению, до людей редко доходит, что для того, чтобы спать спокойно вам надо быть бугалтером-сопроматчиком и честно себе признаться, что 300000 должно быть где-то в районе 3х миллионов, чтобы расслабиться на секундочку.

Вы же не думаете, что ваш провайдер на 1000 человек выделяет 100 Gbps канал? Там будет несколько гигабит, так как не возможно, что бы единовременно каждый вдруг занял весь канал.

Можно замечательно в этом убедиться чуть отъехав от цивилизации, например на дачу - пока у людей задницы торчат из грядок инет замечательно работает, как только пойдет дождь(он еще и сам по себе качество сигнала портит) все хватают телефоны и инет превращается в тыкву...

Аналогично, езжу летом на дачу в пятницу с утра, все миты с видео идеально. Вечером же браузингуже с болью.

Изначально Miray Cruises планировала использовать для круиза Life at Sea свой лайнер MV Gemini

Могли бы вернуться к этому плану.

Там у них летом начался суд по иску против этого лайнера, типа он не мореходный особо...

Походу, идея возникла на почве низких цен на круизные лайнеры во время карантинов, и тогда же были сформированы ценники. Учитывая, что круиз даже не попытались перенести, не было даже надежды на возвращение бросовых цен на круизные лайнеры и оказалось проще вернуть деньги, чем влазить в кредиты, особенно с учётом возросших ставок.

Дело Остапа живёт! 😁

Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

Другие новости

Истории