![Igor Lisovsky](https://webcf.waybackmachine.org/web/20200810235853im_/https://sun9-74.userapi.com/impf/c639621/v639621191/57747/kLqYTO2gkBE.jpg?size=50x0&quality=90&crop=0,0,959,959&sign=cbc99132e9dbbc40b455467747723a27&ava=1)
Igor Lisovsky pinned post
Если мы посмотрим на формулу ВВП из предыдущего поста, то обнаружим, что на величину ВВП влияют инвестиции. В нашем случае - это инвестиции в строительство крупных объектов по обработке и утилизации отходов. Крупные объекты надо обеспечивать работой. Можете себе представить, что переработчик ПЭТ бутылок скажет “давайте развивать отпуск напитков в оборотную тару”.
Expand text…
Expand text…
Igor Lisovsky pinned post
«Городские проекты» в Петербурге
Такое оказалось возможно потому, что Суворовский проспект в этом месте — взлётно-посадочная полоса шириной 23 метра, а на огромном перекрёстке слишком большие радиусы поворота.
Как избежать таких трагедий — хорошо известно: сужать полосы, уменьшать их количество, снижать скорость движения, делать островки безопасности менее плавные радиусы поворотов. Улица должна быть спроектирована так, чтобы на ней было комфортнее всего ехать с безопасной скоростью.
Мы подготовили эскизы того, как мог бы выглядеть безопасный и удобный перекрёсток Суворовского и Моисеенко. Если вы согласны с нашим видением — отправьте обращение Александру Беглову и в комитет по развитию транспортной инфраструктуры, которые мы подготовили: https://podpishi.org/suvorovsky