В предыдущем посте автоблогер расставил точки над i в вопросе оформления экстерьера большого китайского «однообъемника». На этот раз он продемонстрировал зрителям салон. Причем главный «вау-эффект» явно произвела работа больших боковых дверей, которые смещаются с помощью сервопривода. Михаил расположился на одном из двух широких кресел второго ряда, нажал на клавишу в кузовной стойке, и вуаля — створка отправилась в плавное движение!
По ходу дела блогер указал на откидной экран диагональю 15,6 дюйма на потолке минивэна. А затем не смог скрыть восторга от многочисленных электронных «примочек» — виртуальных кнопок управления климат-контролем, стекол и шторках на картах сдвижных дверей. Он продемонстрировал также столики, спрятанные в боксах центральных подлокотников, а затем впечатлился аналоговым хронометром также на карте сдвижной двери.
В глаза бросаются и шикарные капитанские кресла со светлой кожаной обивкой и широкими возможностями трансформации. В среднем ряду вполне можно, к примеру, расположиться полулежа.
«Ну я пока прямо-таки в шоке», — комментирует руководитель портала Clickoncar. «Все это я вам покажу сейчас бегло, чтобы вы ждали обзор на эту тачку, когда она к нам приедет. Потом вместе поездим, я вам все подробно расскажу», — интригует блогер в своем сообществе ВКонтакте.
Небольшой спойлер: в передней части салона — минимум кнопок, виртуальные приборы, проекционный экран, беспроводная зарядка и парящий тачскрин медиасистемы на 15,4 дюйма. Двухместная «галерка» оборудована чуть скромнее среднего ряда. Также здесь имеется большая стеклянная секция крыши сзади и небольшой люк спереди. Система освещения состоит из 32 светодиодных плафонов.
