Auto GP

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A Auto GP, às vezes chamada de Auto GP World Series, e anteriormente conhecida como Euro Formula 3000 e Euroseries 3000 (Fórmula 3000 europeia), foi uma categoria de automobilismo criada em 1999, como Fórmula 3000 italiana, nomenclatura que foi usada até 2000, e voltou a ser utilizada em 2005.

Nos primeiros anos da categoria, foram usados chassis Lola T96/50 e motores Zytek. Como o nome já dizia, era uma categoria baseada na Itália, embora algumas corridas fora do país seriam disputadas. A Fórmula 3000 italiana ganharia um novo formato, que durou 3 anos (se chamou Euroseries 3000 entre 2001-2004, sendo que nesta última denominava-se Superfund Euroseries 3000 por questões de patrocínio) quando voltou a ter a maior parte das provas em território italiano. Em 2006, passaria de vez a abranger outros países da Europa.

Em 2009, a organização da Euroseries 3000 definiu que os chassis Lola competiriam com os carros da recém-extinta A1 Grand Prix, que os substituiriam na temporada seguinte, quando a categoria ganhou o nome atual.

Suspensão da temporada 2015[editar | editar código-fonte]

Em junho de 2015, a temporada corrente da Auto GP foi suspensa por causa do baixo número de carros no grid[1]: apenas 10 pilotos foram inscritos no campeonato, mas o número foi reduzido após o italiano Loris Spinelli ter desistido de correr na etapa de Silverstone

Segundo um comunicado, embora a temporada fosse interrompida, não deveria ser considerada encerrada. Após 2 rodadas-duplas, o campeonato foi liderado pelo brasileiro Antonio Pizzonia, da equipe Zele Racing, até o cancelamento definitivo, e nenhum piloto foi declarado campeão.

Voltou a ser disputada em 2016, novamente com 10 pilotos inscritos e apenas uma rodada-dupla foi realizada, no Circuito de Adria. O campeão foi o mexicano Luis Michael Dörrbecker, que venceu as duas corridas.

Campeões[editar | editar código-fonte]

Ano Nome Campeão Vice-campeão Terceiro colocado Equipe vencedora Campeão da classe secundária
1999 Fórmula 3000 italiana Itália Giorgio Vinella África do Sul Werner Lupberger Itália Marco Apicella Itália Team Martello Não houve
2000 Fórmula 3000 italiana Brasil Ricardo Sperafico Reino Unido Warren Hughes Itália Gabriele Lancieri Países Baixos Arden Team Russia
2001 Formula 3000 Europeia Brasil Felipe Massa Itália Thomas Biagi Alemanha Alex Müller Itália Draco Junior Team
2002 Formula 3000 Europeia Brasil Jaime Melo França Romain Dumas Chéquia Jaroslav Janiš Itália Team Great Wall
2003 Formula 3000 Europeia Brasil Augusto Farfus Itália Fabrizio del Monte Itália Gianmaria Bruni Itália Draco Junior Team
2004 Superfund Euro Formula 3000 Países Baixos Nicky Pastorelli Itália Fabrizio del Monte Áustria Norbert Siedler Itália Draco Junior Team
2005 Fórmula 3000 italiana Itália Luca Filippi Chéquia Jaroslav Janiš Itália Giacomo Ricci Itália FMS International Itália Stefano Gattuso (Classe Light)
2006 Euroseries 3000 Itália Giacomo Ricci Itália Marco Bonanomi Rússia Vitaly Petrov Itália FMS International Itália Giacomo Ricci (Fórmula 3000 italiana)
2007 Euroseries 3000 Itália Davide Rigon Brasil Diego Nunes Brasil Luiz Razia Itália Minardi by GP Racing Itália Davide Rigon (Fórmula 3000 italiana)
2008 Euroseries 3000 França Nicolas Prost Itália Fabio Onidi Paquistão Adam Khan Itália Bull Racing Colômbia Julián Leal (Fórmula 3000 italiana)
2009 Euroseries 3000 Reino Unido Will Bratt Itália Marco Bonanomi Itália Fabio Onidi Itália FMS International Reino Unido Will Bratt (Fórmula 3000 italiana)
2010 Auto GP França Romain Grosjean Itália Edoardo Piscopo Reino Unido Duncan Tappy França DAMS França Adrien Tambay (Troféu U21)
2011 Auto GP Itália Kevin Ceccon Itália Luca Filippi Rússia Sergey Afanasyev França DAMS Itália Kevin Ceccon (Troféu U21)
2012 Auto GP World Series Reino Unido Adrian Quaife-Hobbs Noruega Pål Varhaug Rússia Sergey Sirotkin Reino Unido Super Nova International Reino Unido Adrian Quaife-Hobbs (Troféu U21)
2013 Auto GP Itália Vittorio Ghirelli Japão Kimiya Sato Itália Sergio Campana Reino Unido Super Nova International Itália Vittorio Ghirelli (Troféu U21)
2014 Auto GP Japão Kimiya Sato Hungria Tamás Pál Kiss Alemanha Markus Pommer Reino Unido Super Nova International Não houve
2015 Auto GP Series cancelled[2]
2016 Auto GP Formula Open Championship México Luis Michael Dörrbecker Índia Mahaveer Raghunathan Suíça Christof von Grünigen Itália Torino Squadra Corse Não houve

Sistema de pontuação[editar | editar código-fonte]

Sistema de pontuação da temporada 2012 da Auto GP[3][4]
Corrida  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th  Pole-position Volta mais rápida
R1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 1
R2 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 1

Evolução do sistema de pontuação[editar | editar código-fonte]

Pontuações anteriores à Auto GP
Anos Corrida  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th  Pole-position Volta mais rápida
2011 R1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 1
R2 18 13 10 8 6 4 2 1 1
2006–2010 R1 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1
R2 6 5 4 3 2 1 1
2004–2005 10 8 6 5 4 3 2 1
1999–2003 10 6 4 3 2 1

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Liderada por Pizzonia, temporada 2015 da AutoGP é suspensa temporariamente por baixo número de inscritos». Grande Prêmio. 25 de junho de 2015. Consultado em 25 de junho de 2015 
  2. «Auto GP: Archived season 2015, the staff is working on a national series in 2016 at low cost». Auto GP. Auto GP Organisation. 1 de outubro de 2015. Consultado em 4 de outubro de 2015 
  3. «Auto GP tweaks race 2 points system for 2012 season». Autosport. Haymarket Publications. 29 de fevereiro de 2012. Consultado em 29 de fevereiro de 2012 
  4. «More points awarded for Race 2». Auto GP World Series. Auto GP Organisation. 29 de fevereiro de 2012. Consultado em 29 de fevereiro de 2012 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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