![toyota_aqua_g.jpeg](https://webcf.waybackmachine.org/web/20230130131657im_/https://resizer.mail.ru/p/d33feadf-820a-51f5-8bde-be2107e0d007/AQAB1Wg8-whDF5knVvdVRTo3WdCy3XQwIhz1vXAXp9ScF9lOMc-xr7I7_BLv7Iw2SjhLP7ufIWblfxU5CbOAd0PslZ0.jpg)
![toyota_aqua_g_9.jpeg](https://webcf.waybackmachine.org/web/20230130131657im_/https://resizer.mail.ru/p/737fec22-9a9f-537b-8e82-ad9ce189dc7d/AQABktmdBLMXB0YbNizbb_z3Z5wy3u2-EzOe8n-HfklDGU9-MsWiJjuH0oSdcYZsJv-2eNUB2-TdNhaYF3ExTlUubGk.jpg)
![toyota_aqua_g_6.jpeg](https://webcf.waybackmachine.org/web/20230130131657im_/https://resizer.mail.ru/p/db5c7aeb-11e8-5d08-abb1-f0e68ee165f4/AQABXBETOHsKEF0Alfe5Xjzv3_NSc-2zvKx1k1saoVLC2v2hy8qv0uUKjdD1P3aCh14oFWkujO8O9XbSv-DJYRmsWTs.jpg)
![toyota_aqua_g_1.jpeg](https://webcf.waybackmachine.org/web/20230130131657im_/https://resizer.mail.ru/p/44c72084-50b1-581c-9f05-b84308784565/AQAB2-6ZYzctdI01dAEwQDVJmeSSReywfBu2HIlWRgfRfZ_o0ffMx1tEMIc2VEkjbhfT6aI1uJ1S_CvSC5zDNPfyh9E.jpg)
![toyota_aqua_g_3.jpeg](https://webcf.waybackmachine.org/web/20230130131657im_/https://resizer.mail.ru/p/6e512f36-626a-5067-86d9-e78d819cff17/AQABK3Sy1K6fSV1h-5TLt7W4EKwlnvuXOh3V_BWtx2GBifQGs-fq0UckzgBqKrbyvl2oAiIhJm6MgxUkwOLne2j9Y48.jpg)
У хэтчбека гибридная силовая установка. Трехцилиндровой двигатель M15A-FXE выдает 91 л.с. и 120 Нм, электромотор — 80 л.с. и 141 Нм. Вместо коробки передач — традиционный электромеханический вариатор.
Длина модели — 4050 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1485 мм, колесная база — 2600 мм. Aqua базируется на модульной платформе GA-B (архитектура TNGA).
Читайте также
![toyota_agya_94.jpeg](https://webcf.waybackmachine.org/web/20230130131657im_/https://resizer.mail.ru/p/3d13994f-9b9f-5b3b-b4e4-f008a30dc0c4/AQABDpL_cPaGjbyMdOpSMFIJI4wmQxUfg9-HaH_dh4wfOAEkXml0CA7ZdW7O7IcPHhy3gIY65z-hDiYz6Z9TJUXMxx0.jpg)
В России появилась Toyota за 1,5 млн рублей
Еще одна новинка российского авторынка — Toyota Wigo (также модель известна как Toyota Agya и Daihatsu Ayla)
Базовые Toyota Aqua укомплектованы традиционными литий-ионными аккумуляторами на 4,3 ампер-часа. Топовые исполнения получили биполярную никель-водородную батарею. Расход топлива у модели составляет всего 2,8 литра на сто километров.
Ранее «РГ» сообщала, что в России можно заказать кроссовер Toyota Raize.