Tag Archives: Авто

Изолированный DC-DC преобразователь MeanWell NSD15-12S5

Люблю MeanWell, добротный китайский бренд делающий хорошие блоки питания. Цена правда довольно высокая. А недавно увидел у них одну интересную штуку — это изолированный DC-DC преобразователь с 12 в 5 вольт (есть и на другие напряжения) и током в 3А. Вот вам его даташитик: NSD15-12S5.pdf

▌Конструкция
Модуль довольно большой и толстый:

Несет на борту алюминиевый радиатор который на полной нагрузке весьма ощутимо греется. Мог бы быть и побольше. Сам модуль не из дешевых, порядка 850 рублей в рознице (на конец 2014 года).

Так зачем он такой нужен?

Фишка его в том, что у него нет гальванической связи между высокой и низкой стороной. Там стоит трансформатор, который все развязывает.

Т.е. исходные 12 вольт превращаются в переменку, прогонаются через трансформаторы, выпрямляются и догоняются до нужного значения напряжения. Зачем такие сложности, ведь у нас и там и тут низкое напряжение? Причин может быть много, одна из которых — защита от помех.
(далее…)

Read More »

Простейший индикатор расхода топлива на инжекторный двигатель

Сразу же после покупки автомобиля (Mitsubishi Lancer, 2003) озадачился установкой индикатора расхода топлива. Японцы сильно сэкономили на этом авто и не установили некоторые полезные функции — пришлось исправлять ситуацию.
Первой мыслью было или покупка готового — существуют множество промышленных устройств, в том числе заточенных под Lancer 9, или самостоятельная сборка какой-нибуть любительской конструкции — и таких немало. Поизучав немного тему выяснил, что все предложенные девайсы обладают избыточностью функций — а мне-то всего навсего нужен расходомер. Поэтому и было решено делать самому. Единственное место на панели куда-бы приборчик вписывался — на место штатных часов, поэтому хочешь-не хочешь он должен и время показывать. Ну и так как при применении 2-х строчного ЖК в этом случае остается незаполненный угол — значит и туда надо что-нибуть более-менее полезное вставить, например индикацию температуры. Кстати говоря, поначалу задумывалась индикация и некоторых других параметров — зарядка аккумулятора, расход на 100 км, мгновенный расход в цифрах и т.д. уже и не припомню — и почти все задумки были реализованы в первой версии индикатора.

(далее…)

Read More »

Автоэлектрика и автоэлектроника. Курс молодого бойца.

DI HALT
Надумал тут замутить еще одну рубрику — Автоэлектроника

Ну и есть ряд мыслей по поводу поковырять свою Нексию на предмет разных улучшений и прочего самопала. Я правда больше по всякой автоматике прусь, а кто то может и прошивки ЭБУ меняет. Прорвы материала не обещаю, но что будет то выложу. Ну и можете свои наработки присылать.

Пока выложу пробным камнем статью Владимира Крылова о работе инжекторных движков, дабы было общее впечатление о их работе.

Часть первая, обзорная. Общий принцип работы бензинового двигателя внутреннего сгорания

Для удобства разделим мотор на три концептуальные части:

  • Железки (ШПГ, КШМ, ГРМ)
  • Система питания
  • Система зажигания

(далее…)

Read More »