Гоночный экшен. Единственной отдушиной Тоби Маршалла, гениального автомеханика, является участие в подпольных гонках. Чтобы сохранить семейную мастерскую, Тоби вынужден взять в партнеры богатого и заносчивого Дино Брюстера, бывшего гонщика NASCAR. Когда дела Тоби наконец-то начинают идти в гору, Дино подставляет партнера, и Тоби обвиняют в преступлении, которого он не совершал. Спустя два года Тоби выходит из тюрьмы с мыслью о мести. Чтобы достичь своей цели, ему придется совершить невозможное и доказать, что даже в мире броских суперкаров самый невзрачный гонщик может финишировать первым. Фильм «Need for Speed: Жажда скорости» снят по мотивам одноименной серии видеоигр.
Фильм, безусловно, представляет живой интерес для многочисленной армии фанатов Need For Speed. Но вот любители автомобильного кино и автомобилей не увидят для себя ничего интересного.
Автомеханика Тоби Маршалла, владельца тюнинговой мастерской и участника подпольных автогонок, подставляет знаменитый гонщик Дино Брюстер. Тоби лишается своей студии и оказывается в тюрьме. А выйдя на свободу, решает отомстить заносчивой звезде и победить в самой крутой нелегальной автогонке, куда допускаются только элитные спорткары, а победитель забирает автомобили проигравших. И он, конечно же, победит и отомстит. Вот только что он будет делать с завоеванным призом — несколькими тоннами неликвидного металлолома, в который превратились пять эксклюзивных тачек Дино и прочих любителей скоростной езды?
Фильм был снят по мотивам популярной компьютерной игры Need For Speed, отмечающей в этом году свое 20-летие и пережившей около 20 переизданий. Соответственно, ждать от этой ленты выстроенную сюжетную логику или драматическую сложность характеров не стоит. А стоит ждать головокружительных трюков, умопомрачительных спецэффектов и красиво отснятых невиданно роскошных автомобилей. К удивлению, в «Жажде скорости» всех этих вышеперечисленных красот и самих гонок присутствует крайне мало.
Зато много глубокомысленных диалогов главных героев. Причем общаются они между собой именно как классические компьютерные персонажи — многословно, но без какого-то намека на жизнь. Все они плоски и неинтересны. А ведь создателям предыдущих экранизаций популярных игр, таких как «Смертельная битва», «Лара Крофт» или «Обитель зла», удавалось наделить своих героев индивидуальностью, харизмой и обаянием. У режиссера «Жажды скорости» Скотта Во это не получилось. Да и, кажется, он к этому особенно и не стремился.
Сцены же автомобильных гонок, которые должны были стать абсолютным козырем подобного фильма, мягко говоря, не впечатляют. Даже в фильмах рубежа 70–80-х вроде классических «Смоки и Бандит» или «Братья Блюз» трюки куда более захватывающие и непредсказуемые. На протяжении двухчасового фильма постоянно не покидает ощущение дежавю — чего-то давно уже виденного, и виденного не один раз. Причем съемки самих машин — «Бугатти», «Ламборгини», «Форд Мустанг», «Феррари», только от одних названий которых трепетное сердце автогурмана должно забиться в форсированном ритме, выполнены блекло и скучно. Даже на специализированных интернет-каналах вроде «Автобизнес-ТВ» картинка куда более красочна и интересна.
Фильм, безусловно, представляет живой интерес для многочисленной армии фанатов Need For Speed, а вот рядовой зритель, далекий от уютного геймерского мирка и ожидающий очередную версию культового «Форсажа», будет, скорее всего, разочарован.
Просмотрев данный фильм был абсолютно не удовлетворен.
Логика в сюжете отсутствует напрочь: надо добраться из Нью-Йорка до Сан Франциско за 44 часа, времени в обрез. Гениальное решение, заехать по пути в городок и устроить полицейскую погоню, так, интереса ради и забавы для. Ну и чтобы друг из офиса выглянул в окно и с первого взгляда определил, что у валящего боком Мустанга пружины просели с одной стороны, и тут же сделал заключение, что он не доедет даже до старта гонки. — Про просевшую пружину уже известно, надо бы и поберечь машинку — Конечно, именно так и поступает главный герой, совершая прыжки через бордюры, кусты, деревья и прочую растительность.
- Как же потратить сэкономленное в погонях время?
- Конечно устроить заправку на ходу, тыкая пистолетом в лючок, в надежде что он при этом откроется в другую сторону. — Выигрыш в главной нелегальной гонке года — машины проигравших соперников. — Куда весь металлолом определить? Продолжать можно до бесконечности.
Одного из друзей главное героя ласково кличут Сказочником. Думаю, более справедливо было бы так назвать сценаристов сего шедевра. Сказочники — Лентяи, если быть точнее. Просто взяли все видеозаставки из всех частей НФС, из сделали этакий микс. Герои вроде бы и говорят на жизненные темы, но при этом совсем безжизненно, изредка пытаясь вытянуть момент щенячими глазами, преисполненными боли и страданий (тоже безжизненной).
Создатели хвалились тем, что использовали минимум компьютерной графики, и по максимуму отрабатывали на реальных трюках. За что оценка 3 из 10?
За старания каскадеров, постановщиков трюков и всех кто приложил к этому руку. За старания конструкторов, которые задницу рвали на американский флаг, чтоб сделать Кит Кар аля Бугати Вейрон Супер Спорт и Ламбо Сесто Элементо хоть немного похожими на их реальные прообразы. И да, даже получилось вполне сносно и смотрибельно для непритязательного зрителя. Но почему тогда в финальной гонки рев 16-цилиндрового Вейрона озвучивали натужным пыхтением какого-то старого грузовичка, похоже дизельного. Ради интереса посмотрели бы пару сезонов «Топ Гира», в целях получения малейших представлений о данных суперкарах.
На 30 минуте уже заскучала, на 40 выключила. Предсказуемая и скучная хрень. Ожидала гораздо большего от данного фильма, но была сильно разочарованна. Многие сцены излишне затянуты и вместо остроты момента переходят в разряд «пойду пока чайку налью». Работа актеров очень далека от реальности. В данном жанре фильмов лучше «Форсажа» снято не было.
