В ряде российских городов в 2021 году будут расконсервированы проекты по строительству или достройке метрополитенов. Большинство из них подразумевает комбинированный вариант: интеграцию метрополитенов с трамвайной сетью.
Вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что развивать метрополитен необходимо в крупнейших городах, где есть большой пассажиропоток. В остальных городах-миллионниках целесообразнее прокладывать трамвайные линии. Так, например, впроекте продления линии в Челябинске указано, что в метрополитен будет интегрирован трамвай. В Омске обсуждают переформатирование имеющейся инфраструктуры и поворот к легкорельсовому транспорту.
Власти рассматривают переспективы достройки и развития метро в Красноярске, Челябинске, Омске, Казани, Екатеринбурге и Новосибирске. Какая судьба ждет подземку в российских городах – в спецпроекте «ФедералПресс».