Et sømløst mobilitetstilbud, der effektiv kollektivtransport er den viktigste bærebjelken, er et nødvendig virkemiddel for å få en bærekraftig og attraktiv hovedstadsregion.
… mye tyder på at det blir mer enn 500 000 nye innbyggere i Oslo og Akershus frem mot 2060.Oslo er relativt sett den raskest voksende hovedstaden i Europa. Det bor over 1,2 millioner innbyggere i Oslo og Akershus, og frem mot 2030 forventes en befolkningsvekst på rundt 20 prosent. Det er opp mot 250 000 nye innbyggere, en befolkningsøkning nesten tilsvarende størrelsen på Bergen. Ser vi lenger frem er prognosene mer usikre, men mye tyder på at det blir mer enn 500 000 nye innbyggere i Oslo og Akershus frem mot 2060.
Oslo og Akershus vokser fordi regionen har attraktive arbeidsplasser, et variert fritidstilbud og gode bo- og oppvekstmiljøer. For at vi skal ha en levende, bærekraftig og konkurransedyktig region også i fremtiden, må vi fortsette det gode planarbeidet i regionen og sikre transportløsninger og mobilitetstilbud som bygger opp om en slik utvikling. Flere innbyggere og lokalisering av nye arbeidsplasser gir i seg selv økt reiseomfang, men vi kan gjennomføre tiltak som vil bidra til å redusere reisebehovet og legge til rette for at reisene kan foretas på en miljøvennlig måte.
Ruters viktigste bidrag til å redusere utslippene er å få flere til å velge kollektivtransport fremfor bil.Transportsektoren står for omtrent 60 prosent av klimagassutslippenei hovedstadsområdet. Ruters viktigste bidrag til å redusere utslippene er å få flere til å velge kollektivtransport fremfor bil. I tillegg har Ruter ambisjoner om at all kollektivtransport skal kjøre på kun fornybare drivstoff i 2020. Omlegging til fornybar energi vil i tillegg til lavere lokale og globale utslipp, gi bedre energieffektivitet og mindre støy.