Неправильная эксплуатация приводит к снижению ресурса технического узла. Однако есть такие ошибки, которые могут мгновенно вывести главный источник тока из строя.
Минэнерго предложило на 3 месяца запретить экспорт бензина, чтобы остановить рост цен. А почему нельзя в нашей нефтяной стране вообще опустить цены — хотя бы до уровня Казахстана? Литр у нас стоит 48 руб., а там — 32.
Вода и грязь скапливаются на кузове, и при выходе из салона водитель и пассажиры обтирают пороги свой одеждой, что не может нравиться. Можно ли усовершенствовать конструкцию порогов, чтобы сохранить штаны и юбки в чистоте?
Автопроизводители время от времени устраивают сервисные акции, чтобы исправить уже выпущенные и проданные автомобили. Игнорирование такого ремонта будет фиксироваться надзорными органами.
«Доступный город, доступный гараж» – с таким лозунгом 15 машин совершили автопробег по улицам пяти районов Москвы в поддержку инициативы члена Общественной палаты РФ и правозащитницы Светланы Разворотневой.
При проезде глубоких ям автомобилисты иногда повреждают нижнюю часть кузова. Основной удар принимают на себя металлические перемычки между двумя стойками. Критичны ли эти повреждения и как их выправить?
В пути иногда загорается желтая сигнальная лампа недостатка смазывающей жидкости. Однако не все водители мгновенно реагируют на нее, некоторые продолжают путь. Насколько это вредно для техники?
Чтобы обезопасить дороги, инспекторы должны получить право направлять встреченные на дорогах машины на внеплановый технический осмотр, к этому призывает руководство Госавтоинспекции.
В транспортных средствах есть на первый взгляд незначительные детали, на поломку которых почти не обращают внимания. Однако они становятся причиной отложенных проблем.
Иногда силовой агрегат автомобиля перегревается даже без нагрузки. Поломку обнаружить не удается. Какие же скрытые неисправности могут негативно повлиять на технику?
Новые правила технического осмотра обязывают водителей следить за технической исправностью системы выпуска, иначе диагностическая карта не будет оформлена.
Весной некоторым водителям начинает казаться, что их автомобиль перестал «тянуть». Отклик на педаль акселератора стал заметно хуже, и динамика снизилась. Может ли так быть?
Сейчас заявляется о том, что прежний путь по уменьшению рабочего объема двигателей внутреннего сгорания не оправдал себя. Маленькие моторы уже не могут обеспечивать требования по надежности и крутящему моменту. На чем же мы будем тогда ездить?