Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиПоискОблакоComboВсе проекты
Комментарии
54
К первому сообщению
К последнему сообщению
Дима Быстрый
1 Мах это не ускорение, это скорость при равномерной горизонтальной скорости перегрузка не возникает и G равна нулю
СсылкаПожаловаться
Дима Быстрый
Ускорение не измеряется в махах, оно измеряется в м/с2. Вы вообще о чем пишите? Перегрузка это реакция опоры при ускорении, g означает вес тела при 2g организм испытывает нагрузку в 2 веса. Если с небольшим ускорением разогнать тело параллельно земли хоть до 100 махов и двигаться с этой скоростью равномерно, то перегрузки не будет!!!
СсылкаПожаловаться
Дима Быстрый
В ответ на комментарий от Андрей Неживой История переписки3
Андрей Неживой
Так в том то и смысл,что при 5 махах в ближний космос 12 минут на самолёте и 4 минуты на ракете.....ракета дешевле,быстрее и пилот ей не нужен...ферштейн,комрад?
СсылкаПожаловаться
Со скоростью 5 махов в космос не улетишь, 1 ая космическая скорость составляет 8 км/с , это около 25 махов. О чем вы пишите?
СсылкаПожаловаться
Pilot
В ответ на комментарий от Сергей Шмелев
Сергей Шмелев
Как долго пилот сможет выдерживать перегрузку в 5Джи (5 Махов)и на сколько полетов хватит его организма? Если это только на каком нибудь супер-пупер форсаже - то это не самолет 6 поколения. Если же нашли решение как блокировать перегрузки - то начинаю верить про то
что в 2017 прототипа боевых истребителей на двигателях работающих по принципам иной физики развили скорость до 27 Махов (это смертельная перегрузка). А еще на фоне этих двух новостей уже не так пессимистично смотришь на заявления Роскосмоса о возобновлении программы "Буран" и о том что прототипы давно готовы.
Вперед Россия, а всепропальщики-имбецилы пусть глотают русский болт
СсылкаПожаловаться
При чем тут скорость и перегрузки? Перегрузки это ускорение. Пилоту придется испытывать перегрузки во время ускорения, т.е. -набора скорости. И Это необязательно должно быть 5 G. Вопрос: за какое время ераплан достигнет скорости в 5 мах и при этом не убьёт пилота.
СсылкаПожаловаться
Pilot
В ответ на комментарий от Андрей Неживой История переписки3
Андрей Неживой
плюс ракета всегда в готовности -1,а самолёту ещё взлететь надо,а эта процедура минимум 15-20 минут в плюс.
СсылкаПожаловаться
как это "всегда в готовности"? а время на развертывание не учитываем? Это как раз дежурное звено взлетает в течении 3-4 минут!
СсылкаПожаловаться
Британец
Вообще-то летчика-испытателя зовут Анатолий КвОчур. Грамотеи ...
СсылкаПожаловаться
Александр Беляцкий
Как не стыдно автору не знать Анатолия Квочура! Стыдища! Байки о авиадвигателе, развивающего скорость 5.000 км/час я слышал ещё в 70-х гг. прошлого века, там говорилось, что такая конструкция есть, но нет металла, выдерживающего такие нагрузки... Но военные эксперты решительно опровергают эту популярную байку... Разговоры о МиГе -41 есть, но они ничем не подтверждены...Вот так сейчас обстоят дела...
СсылкаПожаловаться
Радмила Слуцкая
Всегда умиляет высказывание,что американцы чего -то испугались, чем-то озаботились. Это они вам сами сказали?)))
СсылкаПожаловаться
Александр Свидерский
В ответ на комментарий от Сергей Шмелев История переписки3
Сергей Шмелев
Перегрузка в 1 Джи возникает при ускорении в 1 Мах
Сответственно при ускорении в 27 Махов перегрузка будет 27 Джи
Но проблема в другом при таком ускорении у самолета просто оторвутся крылья, тут видимо самолет снаряд
Просто выше немного неправильно сформулировал свою мысль в комментарии
СсылкаПожаловаться
А сколько КРЫЛЬЕВ у нынешних истребителей???? Они бипланы, трипланы? Или же все-таки МОНОПЛАНЫ????
СсылкаПожаловаться
Валерий Криворучко
В ответ на комментарий от Радмила Слуцкая
Радмила Слуцкая
Всегда умиляет высказывание,что американцы чего -то испугались, чем-то озаботились. Это они вам сами сказали?)))
СсылкаПожаловаться
я могу тебе сказать,не суй свой нос куда собака не сует..
СсылкаПожаловаться
Виктор Безъязыков
Россия , как всегда , все делает тихой сапой ! Сердюк с Васильевой ну разворовывали , разворовывали , и вдруг у нас практически самая современная армия ! Ну что ж , ну разворовали ... А теперь мы =мультики= рисуем ... Пусть Запад умиляется нашим фантазиям !...
СсылкаПожаловаться
Себастьян Перейро
Этот несчастный аналоговнетный МиГ-41 который год гуляет по просторам интернета,а на Дзене так вообще прописался.У меня,кстати,лет 25 стоит на полке этот самолёт производства фирмы Italeri/
СсылкаПожаловаться
U/S
В ответ на комментарий от Raul
Raul
Господи, да нет никакого МиГ-41. Нет и уже не будет. А The National Interest это обычный пророссийский ресурс. Судя по тому, с какой частотой его публикации используются в нашей пропаганде, журналу наша власть деньжат подкидывает на всякую чушь.
СсылкаПожаловаться
Раньше писали ,что и МИГ-31 нет и не будет.
СсылкаПожаловаться
Глеб Варфоломеев
Во-первых, фамилия лётчика-испытателя КвОчур, а не КвАчур. Автор, походу, в КвАку переиграл :) Во-вторых, эти байки про МиГ-41 я слышу чуть не с 90-х годов. Кстати, знаменитая модель "Италери" называлась МиГ-37Б, а не МиГ-41. В-третьих, нахрена этот клон SR-71 нужен, для каких задач? Что бы, сожрва кучу денег, также позорно сдохнуть на свалке, как и SR-71 после появления ЗРК С-300? Современный дальнобойный ЗРК спокойно снимет и 5-маховую цель. Тем более, что, что бы машину не раздавило перегрузками на таких скоростях, он вынужден будет лететь максимально прямолинейно и равномерно. Прекрасная мишень! Ну и, наконец, на рисунке вообще какой-то изуродованный МиГ-21-монстр нарисован. У машины 6-го поколения ну вот уж точно и близко не такая компоновка будет.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас