Слабые места у него - это топливная, электроника, кардан ну и лакокрасочное покрытие. На форсунках только можно разориться, горят только в путь, и хоть каждые 3 тысячи пробега промывай всю систему. Кардан тоже слабый за 200 тысяч дважды меняли его. Гниет он просто ужас, и скоро будут из фольги делать.
Проходимость
Надежность
Качество сборки
Технические характеристики
Шумоизоляция
Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Проблемный грузовик. Работал на нем пару лет и за это время, что только в нем не перебрали и главный минус что он себя даже не окупил. Чтобы содержать его конечно нужны бабки и только крупной фирме можно, для новичка не пойдет.
Уже десять лет занимаюсь грузоперевозками. Свой форд ни на что не променяю. Езжу на нем с 2016 года. Как сел в него, так понял, что моя машина. Максимальный комфорт для водителя. Кресла очень удобные...
Начитался отзывов и для грузоперевозок взял себе Форд транзит фургон 2018 года. У меня полный привод, объем - 2,2. Под капотом - 125 лошадок. Грузоподъемность - почти 1,3. Ну, моя максимальная...
Транзит приобрел в 18 году. Брал чисто для работы в черте города, но со временем понял, что такими темпами скора уйду в минус ведь денег постоянно не хватало на обслугу с ремонтом поэтому и пришлось...
Моя контора закупила для перевозок людей фордики. А я - водитель. Уже год на ней работаю. Занимаемся загородными поездками. Возим экскурсии. Встречаю делегации. Короче, работаю с людьми. По Форду могу...
