Агрессивной реально сделать и XC90 — ей доступен обвес R-Line. И в сочетании с ним также можно избавиться от хрома в пользу чёрного декора. Но у тестовой машины хрома оказалось даже больше, чем у базовых версий XC90 — это отличительная черта топ-комплектации Inscription. 21-дюймовые колёса тут с полированными спицами, которые тоже добавляют «глянца». Так что XC90 у нас выступает в роли консерватора — даже цвет Pebble Grey подчёркнуто спокойный.
XC90 в момент своего дебюта в 2014 году крепко удивил публику, привыкшую к скромности Volvo в отношении дизайна интерьеров. Огромный центральный дисплей, на который выведено управление практически всеми второстепенными функциями, экран вместо приборного щитка, классные мелочи вроде стеклянной поворотной ручки пуска двигателя или шведских флажков на сиденьях.