Georgy Lobushkin

Для меня всегда было особой гордостью называть родным городом Петербург. Не буду дальше перечислять штампы про Белые ночи, Неву и каналы, думаю, что все и так знают, что это один из красивейших и удивительных городов нашей страны.
Expand text…

Но за последние несколько лет у него появился новый титул – неожиданно именно Санкт-Петербург стал столицей борьбы с уличным искусством. Все чаще мой родной город, подаривший миру столько красоты и талантливых людей, мелькает в новостях с заголовками вроде «В Петербурге закрасили граффити..». При этом граффити украшали не стены Эрмитажа, а абсолютно серые убогие трансформаторные будки или просто стены позабывших слово «реставрация» домов.

Мы в Ситимобил, несмотря на то что уже давно стали федеральным игроком, всегда стремимся стать частью культурной жизни города и всячески стараемся помочь сохранить культурное наследие.

Идея с граффити на наших автомобилях обсуждалась давно, и, как водится, не доходили руки. Но грустная история с изображением Иосифа Бродского (пусть это не совсем граффити, а фреска), заставила нас действовать. У каждого города есть неповторимая атмосфера, и это ни с чем не сравнимое ощущение, что именно по этим улицам 50 лет назад шел предрассветным утром великий поэт и писал те самые стихи. Уличные художники – те же современные поэты, они лучше чувствуют такие вещи, умеют ими делиться. Нам кажется важным ценить их творения и оберегать.

Поэтому с сегодняшнего дня мы будем переносить уничтоженные граффити со стен на крыши подключенных к Ситимобил автомобилей. Конечно, только с согласия авторов. Мы также готовы к диалогу с представителями профильных органов, поскольку понимаем, что все стороны подобных конфликтов хотят в конечном счете одного и того же — гармонично развивающейся, современной городской среды.

Проект мы назвали незамысловато – «Крыша», но предоставить «крышу» современным художникам для нас большая честь. Поэтому я обращаюсь ко всем, чьи работы были несправедливо закрашены – напишите мне или на почту пиара Ситимобил, так мы узнаем про вас и сможем предоставить вам площадку на одном из автомобилей. Проект будет работать не только в Петербурге, но во всех регионах присутствия Ситимобил. Давайте вместе спасем уникальный облик каждого города!

Мы свидетели поистине невероятного времени. Всё что сейчас происходит, с какой скоростью это развивается, пугает и восхищает одновременно. Только что отгуляли онлайн-свадьбу. Настоящую — с танцами, песнями и росписью в ЗАГСе. Дорогие Настя и Никита, ваше событие — символ этой удивительной эпохи. Счастья молодым. И, конечно же, любви!

Заждались уже? https://vc.ru/transport/83376-taksi-servis-sitimobil-..

— Что для мира главное — пиар или журналистика?
— Для мира, Настя, главное любовь.

Моделирование условий посадки А321 на кукурузное поле, выполненное двумя пилотами-инструкторами на профессиональных авиатренажерах показало — в 3 случаях из 5 лайнер разрушался, пассажиры с экипажем погибали.

Во всей истории с сегодняшней посадкой самолёта, которая меня потрясла до глубины души, гордость и радость за которую проникли в каждую клеточку организма, зацепил вот этот факт биографии командира воздушного судна:

«..По информации «Комсомольской правды», до 33 лет Юсупов работал юристом в администрации Сызрани. Сама мэрия уточнила, что он был сотрудником фонда жилья и ипотеки Сызрани, а также заместителем руководителя городской автономии татар. «Уже будучи зрелым мужчиной, Дамир решил снова испытать удачу и пошел напролом», пишет «ПроПолевской». По его информации, Юсупов еще в возрасте 32 лет поступил в Бугурусланское летное училище гражданской авиации, которое окончил с отличием. По данным мэрии Сызрани, в 33 года он уже окончил это училище.»

до 33 лет Юсупов работал юристом в администрации Сызрани.