Volkswagen Nivus был разработан в Бразилии для Южной Америки и других международных рынков, включая Европу — где модель ожидается во второй половине 2021 года.
Фото: Volkswagen
Автомобиль получил 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый турбомотор TSI с мощностью 116 л.с. В версии 200 TSI он сможет работать на этаноле и выдавать почти 130 л.с. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — только передний.
Nivus построен на той же платформе MQB, что и Polo с T-Cross. Длина кросс-купе составляет 4 266 мм, колесная база — 2 566 мм (как у «Поло»), ширина — 1757 мм, а высота — 1493 мм.
Колесная база и ширина почти идентичны VW T-Cross, однако новый кроссовер получился заметно длиннее, но ниже.
На приборной панели расположился 10-дюймовый дисплей, рядом с которым установили экран мультимедийной системы на 10,25 дюйма.
В отличие от дисплея в Polo, в Nivus от физических кнопок избавились. Система получила 10 гигабайт встроенной памяти, которые можно потратить на загрузку множества различных приложений из VW Play, включая программы для навигации, доставки еды, прослушивания музыки, прослушивания аудиокниг и другие.
Что касается безопасности, VW Nivus оснащен системами контроля за усталостью водителя, помощи при спуске и подъеме, камерой заднего вида, адаптивным круиз-контролем и шестью подушками безопасности.
Volkswagen будет строить Nivus для Южной Америки на бразильском заводе в Сан-Бернарду-ду-Кампу. Подробности о модели европейской спецификации будут объявлены позже.
Больше фотографий Volkswagen Nivus — в галерее.
Но все-таки, если представить, что такой автомобиль попал у нас в руки идеального владельца, проедет ли он условные 200 тысяч?