2010 – Volkswagen Polo. Как и в WCOTY, 2010 год запомнился победой хэтчбека Volkswagen Polo – и в случае с европейским конкурсом это как раз не удивляет, так как Polo стабильно входит в чисто бестселлеров Старого Света
2011 – Nissan Leaf. Ещё одно совпадение – в 2011-м победу одержал электромобиль Nissan Leaf. Видимо, дебют машины на батарейках с приемлемым запасом хода настолько впечатлил жюри, что японский хэтчбек обошёл даже «Джульетту» от итальянской фирмы Alfa Romeo
2012 – Opel Ampera. Конкурс 2012 года иначе как курьёзом не назвать. Если в WCOTY выиграл скромный Volkswagen up!, то победа в ECOTY досталась подзаряжаемому гибриду Opel Ampera. Однако «Опелю» почётный титул не помог – продажи провалились, а через несколько лет производство свернули
2013 – Volkswagen Golf. Как мы уже писали про седьмое поколение «Гольфа», эта победа была просто неоспорима – Volkswagen более чем вдвое оторвался от ближайших преследователей (это была парочка Toyota GT86/Subaru BRZ) и по праву считается лучшим хэтчбеком своего времени
2014 – Peugeot 308. Во втором поколении Peugeot 308 французы ушли от самобытности в дизайне и попытались сделать свою копию «Гольфа». Жюри это оценило и присудило «308-му» победу в ECOTY. А вот публика всё равно приняла его достаточно прохладно
2015 – Volkswagen Passat. Без особой борьбы прошёл конкурс ECOTY и в этом году – от конкурентов, которыми стали странноватый Citroen C4 Cactus и обладатель звания WCOTY Mercedes-Benz C-Класса, уверенно оторвалось новое поколение популярнейшего семейства Volkswagen Passat
2016 – Opel Astra. С фантазией у членов жюри ECOTY, похоже, всё не слишком хорошо – если в WCOTY выиграл родстер Mazda MX-5, то тут снова победа досталась скучному хэтчбеку гольф-класса. Серьёзных новинок в этом сегменте не нашлось, поэтому приз ушёл в Рюссельсхайм за очередной Opel Astra
2017 – Peugeot 3008. Резкая смена имиджа помогла Peugeot – однообъёмник 3008 превратился в кроссовер с дерзким дизайном и стильным интерьером. И дело не только в неплохих продажах (французам удалось обратить в свой стан многих из тех, кто прежде не владел Peugeot), но и в победе в ECOTY
2018 – Volvo XC40. Если в «мировом» рейтинге победу одержал кроссовер Volvo XC60, то в европейском она досталась более компактной «сороковке». И мы согласны с выбором жюри – в ходе тест-драйвов XC40 проявила себя только с самых лучших сторон
2019 – Jaguar I-Pace. Пожалуй, это один из самых драматичных финалов ECOTY за всю историю – победитель и обладатель второго места получили равное количество очков, но электрическому кроссоверу Jaguar I-Pace лучшие оценки поставили 18 человек, а спорткару Alpine A110 – 16. И всего 3 балла им уступило новое поколение… Kia Ceed!
