Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Czy wiesz…

Z nowych artykułów w Wikipedii:

Etruscan Sarcophagus-BM-2.JPG

…co się stało kobiecie z sarkofagu Seianti Hanunii Tlesnasy? (na zdjęciu)

…kto był pierwszym bibliotekarzem w prywatnej bibliotece króla Stanisława Augusta Poniatowskiego?

…co śpiewa przy Sytej?

…rozwój jakiej sztuki zapoczątkował Mistrz Ołtarza Szkockiego?

Wydarzenia

Sania Mirza

Zmarli: Czesław KiszczakPeter K. DomaradzkiRené GirardMariusz Karpowicz

Rocznice

6 listopada: imieniny obchodzą m.in.: Daniela, Leonard i Wincenta
Okrągłe, dziesięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

Dworzec gdański 1944.png
Powstańcze natarcia na Dworzec Gdański – kilkukrotne próby zdobycia stołecznego Dworca Gdańskiego podjęte przez żołnierzy Armii Krajowej podczas powstania warszawskiego 1944 roku. Dworzec wraz z zespołem sąsiednich obiektów tworzył jeden z najsilniejszych ośrodków niemieckiego oporu w północnej części Warszawy. Na skutek niepowodzenia polskich ataków w godzinie „W” dworzec wraz z linią kolei obwodowej stworzyły swoistą barierę oddzielającą oddziały AK na Starym Mieście od powstańczego Żoliborza. Polskie dowództwo od pierwszych dni powstania zamierzało wywalczyć korytarz między obiema dzielnicami, lecz przystąpienie do poważniejszych działań zaczepnych okazało się możliwe dopiero po przybyciu na Żoliborz blisko 900 żołnierzy AK z Puszczy Kampinoskiej. Dwa nocne natarcia, przeprowadzone 20/21 sierpnia i 21/22 sierpnia, zakończyły się jednak całkowitą porażką z powodu przewagi ogniowej nieprzyjaciela oraz błędów popełnionych przez polskie dowództwo przy planowaniu i organizacji natarcia. Oddziały AK poniosły wówczas ciężkie straty, sięgające około 500–600 zabitych i rannych. Czytaj więcej…

Dobry artykuł

Cruzador Rainha D. Amélia.png

Rainha Dona Amélia – portugalski krążownik pancernopokładowy, pierwszy stalowy okręt wybudowany w Portugalii. Zwodowany 10 kwietnia 1899 roku, otrzymał imię na cześć królowej Amelii Orleańskiej. Służył w Marinha Portuguesa pełniąc funkcje reprezentacyjne i bojowe. Ponieważ jednostka była przystosowana do przewożenia jednostki desantowej – rekomendowana była do służby kolonialnej. „Rainha Dona Amélia” miała wyporność 1630 ton, o przeszło 300 ton więcej od założeń projektu. Długość między pionami wynosiła 75 metrów, a szerokość 11,8. Maksymalne zanurzenie okrętu to 4,45 metra. Opancerzenie pokładu oscylowało pomiędzy 30 a 37 mm, w przypadku stanowiska dowodzenia osiągało 51 mm. Okręt napędzany był przez dwuwałową siłownię parową osiągającą moc 5000 KM, co przekładało się na maksymalną prędkość 20 węzłów. Głównym uzbrojeniem jednostki były cztery działa o kalibrze 150 mm L/45 Canet. Po obaleniu monarchii okręt pływał pod nazwą „República”. Utracony został po wejściu na mieliznę 3 sierpnia 1915 roku. Czytaj więcej…